Cláusula de colisión de ambos culpables
驴Qu茅 es una cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables?
Una cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables es parte de la p贸liza de seguro mar铆timo oce谩nico que establece que si un barco (buque) choca con otro barco debido a la negligencia de ambos, los propietarios y cargadores de ambos barcos deben compartir las p茅rdidas en proporci贸n con los valores monetarios de su carga e intereses antes del abordaje. Los propietarios de la carga y la empresa responsable del env铆o est谩n obligados a pagar las p茅rdidas.
C贸mo funciona una cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables
A medida que crece la globalizaci贸n,. tambi茅n crece la industria del transporte mar铆timo. En caso de colisi贸n, las responsabilidades de la empresa y, por lo tanto, el riesgo, se limitar谩n al seguro mar铆timo oce谩nico. Un seguro mar铆timo oce谩nico brinda cobertura contra p茅rdidas para los barcos. Protege en caso de da帽o o destrucci贸n del casco de un barco y/o de la carga del barco.
Algunas protecciones tambi茅n provistas bajo este seguro incluyen:
Una colisi贸n del buque con otro buque u objeto.
Un barco que se hunde, naufraga o queda varado.
Incendio, pirater铆a, arrojar por la borda (arrojar bienes por la borda para salvar otros bienes).
Barratry (fraude o acto ilegal por parte del capit谩n o la tripulaci贸n de un barco).
Los da帽os por uso y desgaste, humedad, descomposici贸n, moho y guerra no est谩n incluidos en la cobertura.
Consideraciones Especiales
Las Reglas de La Haya-Visby establecen que, si el porteador ha ejercido la diligencia debida para proporcionar un buque en condiciones de navegar, no es responsable de las reclamaciones resultantes de un abordaje causado en parte o en su totalidad por una navegaci贸n negligente (Art铆culo IV Regla 2(a)). Por lo general, ambos buques son parcialmente culpables de una colisi贸n y los intereses de la carga pueden entonces presentar sus reclamaciones por da帽os y perjuicios contra el buque que no transporta.
Bajo la ley de los Estados Unidos, los reclamantes pod铆an recuperar sus reclamos en su totalidad de los propietarios de la otra embarcaci贸n, quienes luego pod铆an recuperar la mitad de los transportistas. Esta regla elude la defensa del error de navegaci贸n. Tambi茅n crea una situaci贸n en la que los intereses de la carga no pueden recuperar la restituci贸n si el buque que transporta tiene toda la culpa. La cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables est谩 dise帽ada para preservar la protecci贸n que tiene un transportista bajo las Reglas de La Haya-Visby al otorgar una indemnizaci贸n contractual contra los intereses de la carga.
Ejemplo de cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables
Si el Barco A choca con el Barco B, por culpa del Barco B, el propietario de cualquier mercanc铆a del Barco A que se da帽e o se pierda por culpa del Barco B, puede reclamar el 100 % de los da帽os a los propietarios del Barco B. .
Sin embargo, debido a la Cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables, y en circunstancias en las que se considera que la distribuci贸n de la culpa es 50/50, el propietario del Barco B tiene derecho a reclamar el 50 % de su responsabilidad a los propietarios del Barco A.
Esto deja al Barco A con una factura por la mitad del costo del da帽o, por lo que el Barco A transfiere ese costo al propietario de los bienes, a trav茅s de la Cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables en el conocimiento de embarque.
Reflejos
La cobertura del seguro mar铆timo incluye acciones como el hundimiento del barco o las colisiones, pero no cubre el desgaste ni la guerra.
La cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables est谩 dise帽ada para preservar la protecci贸n que tiene un transportista bajo las Reglas de La Haya-Visby al otorgar una indemnizaci贸n contractual contra los intereses de la carga.
Las Reglas de La Haya-Visby dicen que si el porteador ha ejercido la debida diligencia para proporcionar un buque en condiciones de navegar, no es responsable de las reclamaciones resultantes de una colisi贸n causada en parte o en su totalidad por una navegaci贸n negligente.
Una cl谩usula de colisi贸n de ambos culpables es una cl谩usula de p贸liza de seguro que dice que ambos propietarios de embarcaciones deben compartir la responsabilidad de una colisi贸n entre barcos si el accidente se debi贸 a negligencia.
