Cláusula de colisão de ambos os culpados
O que é uma cláusula de colisão de culpa dupla?
A cláusula de colisão de ambos os culpados faz parte da apólice de seguro marítimo oceânico que estabelece que se um navio (navio) colidir com outro navio devido à negligência de ambos, os proprietários e carregadores de ambos os navios devem compartilhar as perdas na proporção os valores monetários de sua carga e juros antes da colisão. Os proprietários da carga e a empresa responsável pelo embarque são obrigados a pagar pelos prejuízos.
Como funciona uma cláusula de colisão de ambos os culpados
À medida que a globalização cresce, a indústria naval também cresce. Em caso de colisão, as responsabilidades da empresa e, portanto, o risco, serão limitadas ao seguro marítimo oceânico. Um seguro marítimo oceânico oferece cobertura contra perdas para navios. Protege em caso de dano ou destruição do casco de um navio e/ou da carga do navio.
Algumas proteções também fornecidas sob este seguro incluem:
Uma colisão do navio com outro navio ou objeto.
Um navio afundando, virando ou encalhado.
Incêndio, pirataria, alijamento (jogar ao mar da propriedade para salvar outra propriedade).
Barratry (fraude ou ato ilegal do comandante ou tripulação de um navio).
Danos devido ao desgaste, umidade, deterioração, mofo e guerra não estão incluídos na cobertura.
Considerações Especiais
As Regras de Haia-Visby estabelecem que, se o transportador tiver exercido a devida diligência para fornecer um navio em condições de navegar, ele não será responsável por reclamações resultantes de uma colisão total ou parcial causada por navegação negligente (Artigo IV Regra 2(a)). Comumente, ambas as embarcações são parcialmente culpadas por uma colisão e os interesses da carga podem então apresentar suas reivindicações em delito contra a embarcação que não transporta.
De acordo com a lei dos EUA, os reclamantes poderiam recuperar suas reivindicações integralmente dos proprietários do outro navio, que poderiam recuperar metade das transportadoras. Esta regra contorna a defesa de erro de navegação. Também cria uma situação em que os interesses da carga não poderiam recuperar a restituição se o navio transportador fosse o único culpado. A cláusula de colisão de ambos os culpados é projetada para preservar a proteção que uma transportadora tem sob as Regras de Haia-Visby, dando uma indenização contratual contra os interesses da carga.
Exemplo de cláusula de colisão de ambos os culpados
Se o Navio A colidir com o Navio B, devido a falha do Navio B, o proprietário de quaisquer mercadorias no Navio A, danificadas ou perdidas por falha do Navio B, pode reivindicar 100% dos danos dos proprietários do Navio B .
No entanto, devido à cláusula de colisão de culpa e culpa, e em circunstâncias em que a atribuição de culpa é considerada 50/50, o proprietário do navio B tem o direito de reivindicar 50% de sua responsabilidade dos proprietários do navio A.
Isso deixa o Navio A com uma fatura pela metade do custo do dano, então o Navio A repassa esse custo de volta ao proprietário das mercadorias, por meio da Cláusula de Colisão de Ambos os Culpados no Conhecimento de Embarque.
##Destaques
A cobertura de seguro marítimo inclui ações como naufrágio ou colisões de navios, mas não cobre desgaste ou guerra.
A cláusula de colisão de ambos os culpados é projetada para preservar a proteção que um transportador tem sob as Regras de Haia-Visby, dando uma indenização contratual contra os interesses da carga.
As Regras de Haia-Visby dizem que se o transportador tiver exercido a devida diligência para fornecer um navio em condições de navegar, não é responsável por reclamações resultantes de uma colisão parcial ou total causada por navegação negligente.
Uma cláusula de colisão de ambos os culpados é uma cláusula de apólice de seguro que diz que ambos os proprietários de embarcações devem compartilhar a responsabilidade de uma colisão entre navios se o acidente for devido a negligência.
