Time Charter Equivalent (TCE)
Mikä on Time Charter Equivalent (TCE)?
Aikarahtausekvivalentti (TCE) on merenkulkualan mitta, jota käytetään laskemaan aluksen keskimääräistä päivittäistä tuottoa. Aikarahoitusekvivalentti lasketaan ottamalla matkatulot,. vähentämällä matkakulut, mukaan lukien kanava-, bunkkeri- ja satamakustannukset, ja jakamalla sitten kokonaissumma edestakaisen matkan kestolla päivinä. Se antaa varustamoille työkalun jaksoittain tapahtuvien muutosten mittaamiseen.
Aikaperuskirjan vastaavuuden ymmärtäminen
Aikarahoitusekvivalentti lasketaan seuraavasti:
(Matkatulot - Matkakulut)
Edestakaisen matkan kesto päivinä
Se voidaan myös laskea päiväkohtaisesti ajanjakson, spotin ja painotetun keskiarvon perusteella.
TCE-tuloa käytetään suorituskyvyn mittana suorituskyvyn seuraamiseen jaksosta toiseen, mutta se on ei-GAAP-mitta. Yritykset voivat silti halutessaan ilmoittaa sen tilinpäätöksessään alaviitteenä.
TCE:tä käyttävät merenkulkualan lastinvälittäjät esitelläkseen rahtausmahdollisuuksia laivanomistajille. Rahtausmahdollisuudet vaihtelevat suuresti mahdollisten tulojen ja kustannusten suhteen. TCE on tapa kuvata näitä mahdollisuuksia standardoidulla tavalla - pääasiassa dollareita päivässä - mikä tekee vertailuista helpompaa laivanomistajien kannalta.
Miksi päiväkohtaisilla kuluilla on merkitystä
Matkan suurimmat yksittäiset muuttuvat kustannukset ovat polttoaine ja miehistön ylläpitokustannukset, jotka vaihtelevat suoraan suhteessa matkan suoritusnopeuteen. Matkan kuormatun osan nopeus sovitaan rahtaajan kanssa matkarahtausta neuvoteltaessa. Laivanomistaja tai jos sellainen on, aikarahdaaja valitsee painolastimatkalle (kun alus on tyhjä lastista) nopeuden, jolla alus purjehtii aluksen paikkaan, jossa se voi lastata lastin matkarahtausta varten. Molemmissa tapauksissa mitä hitaampi alus, sitä pienemmät polttoainekustannukset ovat, koska kulutus on pienempi ja mitä nopeampi alus, sitä suurempi on polttoaineen kulutus ja siten myös kustannukset.
Mitä hitaammin alus purjehtii, sitä pidempi on matka (enemmän päiviä), mutta sitä vähemmän se kuluttaa polttoainetta. Joten TCE:n laskentaan vaikuttaa kahdella tavalla (koska rahdin kertasumma pysyy samana). Nettorahti nousee polttoaineen säästön vuoksi, mutta samalla se jaetaan useammilla päivillä, jolloin TCE:tä lasketaan. Siksi aluksen tulisi kulkea hitaammin vain, jos hitaamman purjehduksen ansiosta säästetyt polttoainekustannukset kompensoivat matkan kestäneiden päivien lisääntymisen aiheuttaman TCE:n alenemisen. Lopuksi, jos polttoainekustannusten säästö oikeuttaa hitaamman purjehduksen, omistaja tarkastelee menetettyjen päivien mahdollisuutta, jotka olisi voitu käyttää seuraavalla matkalla verrattuna nykyisen matkan hitaamman höyrytyksen aiheuttamaan TCE:n parantumiseen. Tämä on erittäin tärkeä kohta, mutta päätös on tehtävä matkan alussa.
Kohokohdat
TCE:n tarkastelu tarjoaa varustamoille tavan seurata jaksokohtaisia muutoksia.
Aikarahtausekvivalentti (TCE) on menetelmä aluksen päivittäisen käytön nettovoiton tai -tappion määrittämiseksi.
Matkakulut ovat pääosin polttoainetta ja miehistön ylläpitoon liittyviä kustannuksia palkan, mutta myös ruoan ja neljänneksen osalta.
