Equivalente de Fretamento por Tempo (TCE)
O que é Time Charter Equivalent (TCE)?
Time charter equivalente (TCE) é uma medida do setor de transporte marítimo usada para calcular o desempenho médio da receita diária de uma embarcação. O equivalente de afretamento de tempo é calculado tomando as receitas de viagem, subtraindo as despesas de viagem, incluindo custos de canal, bunker e porto, e depois dividindo o total pela duração da viagem de ida e volta em dias. Ele oferece às empresas de transporte uma ferramenta para medir as mudanças de período para período.
Compreendendo o Equivalente de Carta de Tempo
O equivalente de afretamento de tempo é calculado como:
(Receitas de Viagem - Despesas de Viagem)
Duração da viagem de ida e volta em dias
Também pode ser calculado por dia com base no período, spot e média ponderada.
A receita do TCE é usada como medida de desempenho para acompanhar o desempenho de um período para outro, mas é uma medida não GAAP. As empresas ainda podem optar por reportá-lo em suas demonstrações financeiras como nota de rodapé.
O TCE é utilizado por despachantes de carga na indústria naval para apresentar oportunidades de afretamento aos armadores. As oportunidades de fretamento diferem amplamente em receitas e custos potenciais. O TCE é uma forma de descrever essas oportunidades de forma padronizada – essencialmente dólares por dia – facilitando as comparações para os armadores.
Por que os custos por dia são importantes
Os maiores custos variáveis de uma viagem são o combustível e o custo relacionado à manutenção da tripulação, e isso varia em relação direta com a velocidade com que a viagem é realizada. A velocidade da parte em carga da viagem é acordada com o afretador quando o afretamento da viagem é negociado. O armador ou, se houver, o afretador a tempo escolhe a velocidade da embarcação para a viagem de lastro (quando o navio está vazio de carga) conduzindo o navio até uma posição onde possa carregar uma carga para a viagem de afretamento. Em ambos os casos, quanto mais lento o navio, menor será o custo do combustível, pois menor será o consumo e quanto mais rápido o navio, maior será o consumo de combustível e, portanto, o custo.
Quanto mais lento um navio navega, mais longa é a viagem (mais dias), mas menos combustível consome. Assim, o cálculo do TCE será afetado de duas maneiras (já que o valor fixo do Frete permanece o mesmo). O frete líquido aumentará por causa da economia de combustível, mas ao mesmo tempo será dividido por mais dias reduzindo o TCE. Portanto, um navio só deve andar mais devagar se o custo do combustível, economizado pela navegação mais lenta, compensar a redução do TCE causada pelo aumento do número de dias de viagem. Por fim, se a economia de combustível justificar uma navegação mais lenta, o proprietário considerará a oportunidade perdida dos dias que poderiam ter sido gastos na próxima viagem em comparação com a melhoria no TCE devido à navegação mais lenta na viagem atual. Este é um ponto muito importante, mas a decisão deve ser tomada no início de uma viagem.
##Destaques
Observar o TCE fornece às empresas de transporte uma maneira de rastrear as mudanças de período a período.
Time charter equivalente (TCE) é um método para determinar o lucro líquido ou perda de operação de um navio por dia.
As despesas de viagem são principalmente combustível e os custos relacionados com a manutenção da tripulação a bordo em termos salariais, mas também alimentação e alojamento.
