Setara Piagam Masa (TCE)
Apakah Kesetaraan Piagam Masa (TCE)?
Time charter equivalent (TCE) ialah ukuran industri perkapalan yang digunakan untuk mengira purata prestasi hasil harian kapal. Kesetaraan piagam masa dikira dengan mengambil hasil pelayaran, menolak perbelanjaan pelayaran, termasuk kos terusan, kubu dan pelabuhan, dan kemudian membahagikan jumlah dengan tempoh pelayaran pergi balik dalam beberapa hari. Ia memberi syarikat perkapalan alat untuk mengukur perubahan tempoh ke tempoh.
Memahami Kesetaraan Piagam Masa
Setara piagam masa dikira sebagai:
(Hasil Pelayaran - Perbelanjaan Pelayaran)
Tempoh Perjalanan Pergi-balik dalam Hari
Ia juga boleh dikira pada asas sehari berdasarkan tempoh, tempat dan purata wajaran.
Hasil TCE digunakan sebagai ukuran prestasi untuk menjejak prestasi dari satu tempoh ke tempoh yang lain tetapi ia adalah ukuran bukan GAAP. Syarikat masih boleh memilih untuk melaporkannya dalam penyata kewangan mereka sebagai nota kaki.
TCE digunakan oleh broker kargo dalam industri perkapalan untuk memberikan peluang penyewaan kepada pemilik kapal. Peluang penyewaan berbeza secara meluas dalam potensi hasil dan kos. TCE ialah cara untuk menerangkan peluang ini dengan cara yang standard — pada asasnya dolar setiap hari — menjadikan perbandingan lebih mudah untuk pemilik kapal.
Mengapa Kos Sehari Penting
Kos pembolehubah tunggal terbesar bagi pelayaran ialah bahan api dan kos yang berkaitan dengan pemeliharaan anak kapal, dan ini berbeza dalam hubungan langsung dengan kelajuan pelayaran dilakukan. Kelajuan bahagian pelayaran yang sarat dipersetujui dengan penyewa apabila piagam pelayaran dirundingkan. Pemilik kapal atau, jika ada, penyewa masa memilih kelajuan kapal untuk pelayaran balast (apabila kapal kosong kargo) belayar kapal ke kedudukan di mana ia boleh memuatkan kargo untuk piagam pelayaran. Dalam kedua-dua kes, semakin perlahan kapal, semakin rendah kos bahan api kerana penggunaan akan lebih rendah dan semakin laju kapal, maka semakin tinggi penggunaan bahan api dan oleh itu kosnya.
Semakin perlahan kapal berlayar, semakin lama pelayaran (lebih banyak hari) tetapi semakin sedikit bahan api yang digunakan. Jadi pengiraan TCE akan terjejas dalam dua cara (kerana jumlah sekali gus Pengangkutan tetap sama). Angkutan bersih akan naik kerana penjimatan bahan api tetapi pada masa yang sama, ia akan dibahagikan dengan lebih banyak hari mengambil TCE turun. Oleh itu, kapal hanya perlu bergerak lebih perlahan jika kos bahan api, dijimatkan oleh pelayaran yang lebih perlahan, mengimbangi pengurangan TCE yang disebabkan oleh peningkatan dalam bilangan hari pelayaran berlangsung. Akhir sekali, jika penjimatan kos bahan api mewajarkan pelayaran yang lebih perlahan maka pemilik akan melihat kepada peluang yang hilang pada hari-hari yang boleh dihabiskan pada pelayaran seterusnya berbanding dengan peningkatan dalam TCE daripada pengukusan yang lebih perlahan pada pelayaran semasa. Ini adalah perkara yang sangat penting tetapi keputusan mesti diambil pada permulaan pelayaran.
##Sorotan
Melihat kepada TCE menyediakan syarikat perkapalan cara untuk menjejaki perubahan tempoh demi tempoh.
Time charter equivalent (TCE) ialah kaedah untuk menentukan untung atau rugi bersih mengendalikan kapal setiap hari.
Perbelanjaan pelayaran terutamanya bahan api dan kos yang berkaitan dengan penyelenggaraan kru di atas kapal dari segi gaji tetapi juga makanan dan suku.
