Flugfélag Industry ETF

Hvað er flugiðnaðar ETF?

Flugiðnaðarsjóður er kauphallarsjóður (ETF) sem fjárfestir í hlutabréfum flugfélaga til að fá fjárfestingarárangur sem samsvarar undirliggjandi flugfélagsvísitölu .

Í raun og veru, vegna mjög takmarkaðs fjölda flugfélaga í flestum þjóðum, innihalda flestar ETFs sem tengjast hlutabréfum flugfélaga einnig önnur flutningatæki, svo sem járnbrautir og sjó.

Skilningur á flugfélagsiðnaði ETF

ETFs í flugiðnaði eru leið til að fjárfesta í stórum dráttum innan flugiðnaðarins, en þeir eru ekki allir jafnir.

Fjárfestar sem eru að íhuga að fjárfesta í flugfélögum, eða hvaða geira sem er, ættu að kynna sér mælikvarðana sem geta hjálpað þeim að ákvarða arðsemi og skilvirkni fyrirtækja innan þess geira. Fyrir flugfélög eru tveir lykilmælikvarðar tiltækar sætismílur (ASM) og tekjur á hverja tiltæka sætismílu (RASM).

ASM er mæling á getu flugs til að framleiða tekjur; hún mælir fjölda sætakílómetra sem hægt er að selja í tiltekinni flugvél: burðargetu hennar. Sætismílur eru reiknaðar með því að margfalda þær mílur sem flugvél mun fljúga í tiltekinni ferð með fjölda sæta sem eru til sölu í þeirri ferð.

ASM er mikilvægur mælikvarði fyrir fjárfesta þar sem það gerir þeim kleift að bera kennsl á flugfélög sem geta skilað mestum tekjum. Þegar sum sæti eru tóm í flugi er ASM flugfélagsins undir getu. Með tímanum reynist mynstur tómra sæta hjá tilteknu flugfélagi félaginu mjög dýrt.

RASM er mælikvarði sem sérfræðingar og fjárfestar nota til að meta skilvirkni flugfélags. RASM er reiknað með því að deila rekstrartekjum með ASM.

Stærra RASM hefur tilhneigingu til að gefa til kynna meiri arðsemi fyrir flugfélagið. Athyglisvert er að tekjur takmarkast ekki aðeins við miðasölu; það felur í sér önnur áhrif eins og arðsemi og hagkvæmni.

Tegundir verðbréfasjóða flugfélaga

Þegar fólk hugsar um flugfélög hugsar það oftast um farþegaflugfélög. Hins vegar geta hlutabréf flugfélaga innihaldið hlutabréf fyrirtækja í flugrekstri en ekki sérstaklega flugfélags.

Þetta geta falið í sér hlutabréf sem veita flugfélögum þjónustu, svo sem veitingafyrirtækjum, skipulagsfyrirtækjum fyrir flugfélög og jafnvel flugfélög sem eru ekki endilega farþegaflugfélög, eins og fraktflugfélög.

Í raun og veru er aðeins ein ETF sem einbeitir sér eingöngu að flugiðnaði, sem er US Global Jets ETF. Önnur verðbréfasjóðir sem hafa flugfélög í fjárfestingasafni sínu eru flutningssjóðir, sem, auk þess að eiga hlutabréf í flugfélögum, eiga járnbrautarhlutabréf og sjávarhlutabréf.

Kostir og gallar flugfélags iðnaðar ETF

Kostir

Það eru sannfærandi ástæður fyrir því að ETF í flugiðnaði gæti verið skynsamlegt fyrir fjárfesta sem vilja nýta sér vaxtarþróun í flutningum.

Í fyrsta lagi eru ETFs óvirkar fjárfestingar sem krefjast ekki þess að sjóðstjórinn grípi til umtalsverðra fjárfestingaaðgerða eða komi með alfaaðferðir. ETF fylgist einfaldlega með vísitölu með því að velja hlutabréf í þeirri vísitölu. Sem slík hafa ETFs litla veltu og lágt kostnaðarhlutfall,. sem gerir þau að viðráðanlegum fjárfestingarkosti.

Fólk mun alltaf ferðast, hvort sem það er af persónulegum ástæðum eða viðskipta, og póstur og farmur þarf líka alltaf að koma til útlanda. Flugfélög eru ekki að fara neitt og þar sem þróunarhagkerfi halda áfram að auka auð sinn munu enn fleiri ferðast sem höfðu ekki efni á því áður.

Alþjóðasamband flugfélaga (IATA) gerir ráð fyrir að um 7,8 milljarðar farþega muni ferðast með flugi árið 2036, næstum tvöfalt fleiri en flugfarþegar árið 2017 .

Ókostir

Flugiðnaðurinn er næmur fyrir fjölda þátta sem geta haft áhrif á eftirspurn eftir flugferðum; þar á meðal eru efnahagsleg niðursveifla, hryðjuverk og slæmt veður. Flugfélag ETF getur staðið sig illa á slíkum tímum, sem og þegar eldsneytisverð fer hækkandi, þar sem kostnaður við flugeldsneyti hefur mikil áhrif á arðsemi flugfélaga.

Frammistaða flugfélaga snýst mikið um hegðun neytenda þar sem aðalnotkun flugfélaga er fyrir farþegaferðir þegar fólk tekur sér frí. Að taka sér frí er lúxus og ekki nauðsyn, þannig að þegar efnahagslegt andrúmsloft færist úr eyðslu yfir í sparnað munu hlutabréf í flugfélögum líða illa.

Fjárfesting í flugfélögum

Hér að neðan eru verðbréfasjóðir með útsetningu fyrir hlutabréfum flugfélaga:

US Global Jets ETF (JETS)

SPDR S&P Transportation ETF (XTN)
iShares Transportation Average ETF (IYT)

##Hápunktar

Tveir mikilvægir mælikvarðar til að borga eftirtekt til þegar fjárfestingar í flugfélögum eru í boði eru sætismílur (ASM) og tekjur á tiltæka sætismílu (RASM).
ETFs sem byggjast á vísitölu eru gagnleg fyrir fjárfesta að því leyti að þau eru ódýr og veita fjölbreytni innan greinarinnar.
ETF flugiðnaðarins er kauphallarsjóður sem fjárfestir í hlutabréfum flugfélaga miðað við tiltekna flugfélagsvísitölu.
Það er aðeins eitt ETF sem einbeitir sér eingöngu að flugfélögum. Önnur ETFs sem innihalda hlutabréf í flugfélögum eru einnig sjávar- og járnbrautarhlutabréf, þekkt sem flutnings ETFs.
Fjárfestir getur öðlast breitt fjárfestingasafn af hlutabréfum flugfélaga í gegnum ETF flugfélag frekar en að þurfa að kaupa hlutabréf í einu flugfélagi.