Vörugjald ökutækja

Hvað er vörugjald ökutækja

Vörugjald á ökutæki (VED) er skattur sem greiddur er fyrir flest ökutæki sem ekið er í Bretlandi og lagt í. VED passar ekki við staðlaða skilgreiningu á skatti sem lagður er á á framleiðslustað. Fyrir bíla sem skráðir eru frá og með apríl 2017 eru gjöld greidd á fyrsta ári tengd koltvísýringslosun ökutækisins, þó síðari greiðslur séu það ekki.

AÐ BLIÐA niður vörugjald ökutækja

Uppruni vörugjalds ökutækja

Fyrsti breski ökutækjaskatturinn var upprunninn í 1888 lögum um tolla og skatta. Skatturinn takmarkaði og stjórnaði notkun bíla. Breska ríkisstjórnin setti kröfuna um að númera og skrá bíla árið 1904 og árið 1906 beindist áherslan að ástandi vega. Árið 1909 var tekinn upp nýr skattur byggður á afli bílvélarinnar og var ágóði hans notaður til að bæta vegamannvirki.

Vegagerðin, sem er stjórnunarstofnun sem hefur það hlutverk að búa til og endurskoða stefnu um vegamannvirki, var stofnað árið 1910. Árið 1920 kom Vegasjóðurinn, stofnaður af breska ríkinu til að greiða fyrir byggingu og viðhald breskra vega, af hólmi vegastjórnina. Hins vegar var þeim tekjum , sem innheimt var úr vegasjóði, oft ráðstafað til annarra nota. Mistökin voru svo mikil að fjármálaráðherrann, Winston Churchill, kallaði það „árásarsjóðinn“. Frá 1937 voru vörugjöld ökutækja (VED) greidd í nýja samstæðusjóðinn og Vegasjóðurinn starfaði aðeins sem umsjónarmaður þar til honum var lokað árið 1956.

Seint á áttunda áratugnum voru umræður um að afnema VED og hækka eldsneytisskatt til að mæta skorti. Árið 1980 var hins vegar tekin ákvörðun um að halda bifreiðagjaldi áfram.

Breytt skipulag vörugjalda ökutækja

Árið 1997 ræddu stjórnvöld um mat á VED á magni koltvísýrings í útblæstri bíls. Í fjárlögum 1999 í Bretlandi yrðu nýir bílar sem skráðir voru á næstu árum flokkaðir í eitt af fjórum vörugjaldaflokkum ökutækja miðað við útblástur þeirra. Nokkrar ívilnanir voru veittar innan hvers bands fyrir bíla sem notuðu hreinna eldsneyti. Skatturinn á nýja bíla var umtalsvert lægri en á eldri bílum, sem hvatti almenning bifreiða til að kaupa nýrri gerðir. Árið 2002, 2003 og 2006 kynntu þeir 5., 6. og 7. hljómsveit. Í fjárhagsáætlun Bretlands fyrir árið 2009 var tilkynnt um endurskoðun á kerfinu þar sem kynntar voru 13 VED bönd þar sem allir nýir bílar verða flokkaðir í.

Nýjasta þróunin í VED

Árið 2014 afnumdi ríkisstjórnin áður notaða pappírsskattskífu, sem skylt var að sýna á framrúðu ökutækis. Ríkisstjórnin tilkynnti að ekki væri þörf á diskunum og að rafræn ökutækjaskrá og Sjálfvirk númeraplötuviðurkenning gætu tryggt að ökutæki væru með rétt leyfi og að VED hefði verið greitt.

Árið 2017 fór fram mikil endurskoðun á vörugjaldamörkum ökutækja og uppsetningu taxta, sem hefur leitt til þess að bifreiðaskattur hefur verið verulega hærri eða lægri fyrir ákveðnar tegundir nýrra bíla.