Fordons punktskatt

Vad är fordonsskatt

Vehicle accis duty (VED) är en skatt som betalas för de flesta bilar som körs och parkeras i Storbritannien. VED passar inte standarddefinitionen av en skatt som tas ut vid tillverkningstillfället. För bilar registrerade från april 2017 och framåt är avgifter som betalas under det första året relaterade till fordonets koldioxidutsläpp, men efterföljande betalningar är det inte.

UPPLYSNING AV fordonsskatt

Ursprunget till fordonsskatten

Den första brittiska fordonsskatten härrörde från 1888 års Customs and Inland Revenue Act. Skatten begränsade och kontrollerade användningen av bilar. Den brittiska regeringen införde kravet på att numrera och registrera bilar 1904, och 1906 flyttade fokus till vägarnas skick. 1909 infördes en ny skatt baserad på motorns kraft, och intäkterna användes för att förbättra väginfrastrukturen.

Road Board, ett styrande organ med uppgift att skapa och revidera väginfrastrukturpolicyer, skapades 1910. 1920 ersatte Road Fund, skapad av den brittiska regeringen för att betala för byggande och underhåll av brittiska vägar, Road Board. De från vägfonden uppburna intäkterna anslogs emellertid ofta för annan användning. Förskingringen var så omfattande att finansministern, Winston Churchill, kallade det "raidfonden". Från 1937 betalades fordonsskatter (VED) till den nya konsoliderade fonden, och vägfonden fungerade endast som administratör tills den stängdes 1956.

I slutet av 1970-talet fördes diskussioner om att avskaffa VED och höja bränsleskatten för att täcka bristen. År 1980 fattades dock beslutet att behålla fordonsskatten.

Den förändrade strukturen för fordonsskatteavgifter

1997 diskuterade regeringen att uppskatta VED på en bils nivå av koldioxidutsläpp. I den brittiska budgeten för 1999 skulle nya bilar som registrerades under efterföljande år klassificeras i ett av fyra fordonsskatteklasser baserat på deras utsläpp. Vissa incitament gavs inom varje band för bilar som använder renare bränsle. Skatten på nya bilar var betydligt lägre än på äldre bilar, vilket uppmuntrade bilisterna att köpa nyare modeller. 2002, 2003 och 2006 introducerade de 5:e, 6:e och 7:e banden. I 2009 års brittiska budget tillkännagavs en översyn av systemet, som introducerar 13 VED-band där alla nya bilar kommer att kategoriseras i.

Senaste utvecklingen inom VED

2014 avskaffade regeringen den tidigare använda pappersskatteskivan, som krävdes att visas på ett fordons vindruta. Regeringen meddelade att det inte fanns något behov av skivorna och att det elektroniska fordonsregistret och Automatisk nummerplåtsigenkänning kunde säkerställa att fordonen var korrekt licensierade och att VED hade betalats.

2017 genomfördes en större översyn av fordonsskattebandet och taxekonfigurationen, vilket har resulterat i att bilskatten har blivit betydligt högre eller lägre för vissa typer av nya bilar.