车辆消费税

##什么是车辆消费税

车辆消费税 (VED) 是为大多数英国驾驶和停放的车辆支付的税款。 VED 不符合在制造点征税的标准定义。对于从 2017 年 4 月起注册的汽车，第一年支付的费率与车辆的二氧化碳排放量有关，但随后的付款则不相关。

分解车辆消费税

车辆消费税的由来

英国的第一个车辆税起源于 1888 年的《海关和国内税收法》。税收限制和控制了汽车的使用。英国政府在 1904 年引入了对汽车进行编号和登记的要求，而在 1906 年，重点转移到了道路状况上。 1909 年，引入了一项基于汽车发动机功率的新税，其收益用于改善道路基础设施。

道路委员会是一个负责制定和修订道路基础设施政策的管理机构，成立于 1910 年。1920 年，英国政府为支付英国道路建设和维护费用而设立的道路基金取代了道路委员会。然而，从道路基金中收取的收入往往被挪作他用。挪用的规模如此之大，以至于英国财政大臣温斯顿·丘吉尔将其称为“突袭基金”。从 1937 年起，车辆消费税 (VED) 被支付给新的联合基金，而道路基金仅作为管理人，直到 1956 年关闭。

在 1970 年代后期，有关于废除 VED 和增加燃油税以弥补短缺的讨论。然而，在 1980 年，决定保留车辆税。

车辆消费税结构的变化

1997 年，政府讨论了根据汽车的二氧化碳排放水平估算 VED。在 1999 年英国预算中，随后几年注册的新车将根据其排放量被划分为四个车辆消费税范围之一。每个级别都针对使用更清洁燃料的汽车提供了一些激励措施。新车的税收明显低于旧车，鼓励汽车公众购买新车型。在 2002 年、2003 年和 2006 年，他们推出了 5th、6th 和 7th 乐队。在 2009 年英国预算中，宣布了对系统的全面改革，引入了 13 个 VED 频段，所有新车都将归入其中。

VED 的最新发展

2014 年，政府取消了以前使用的纸质税盘，该税盘必须显示在车辆的挡风玻璃上。政府宣布不需要光盘，并且电子车辆登记和自动车牌识别可以确保车辆获得正确许可并且已支付 VED。

2017 年对车辆消费税范围和税率配置进行了重大改革，导致某些类型新车的汽车税大幅提高或降低。