納品義務（DDP）

Delivered Duty Paid（DDP）とは何ですか？

支払われる配達義務（DDP）は、買い手が目的の港で商品を受け取るか転送するまで、売り手が商品の輸送に関連するすべての責任、リスク、およびコストを負担する配達契約です。

この契約には、輸送費、輸出入関税、保険、および購入者の国の合意された場所への輸送中に発生したその他の費用の支払いが含まれます。

DDPはDDUと対比することができます（無給の義務を提供します）。

##納品義務（DDP）を理解する

支払われた配達義務（DDP）は、売り手に最大の責任を負わせる輸送契約です。送料に加えて、売り手は輸入通関、納税、輸入関税を手配する義務があります。商品が目的地の港で買い手に利用可能になると、リスクは買い手に移転します。買い手と売り手は、取引を完了する前に、すべての支払いの詳細に同意し、目的地の名前を記載する必要があります。

DDPは、国際輸送をグローバルに標準化することを目指した国際商業会議所（ICC）によって開発されました。したがって、DDPは国際輸送取引で最も一般的に使用されます。 DDPの利点は、出荷プロセスでの責任とコストが少なくなるため、購入者に有利になります。したがって、これは販売者に多大な負担をかけます。

##販売者の責任

売り手は、あらゆる種類の運送業者による輸送を手配し、その運送業者の費用と、その国の当局からの適切な承認の取得を含む、買い手の国での通関手続きの取得に責任を負います。また、売り手は輸入のための免許を取得する必要があるかもしれません。ただし、販売者は商品の荷降ろしについて責任を負いません。

売り手の責任には、商品の提供、販売契約および関連文書の作成、輸出梱包、輸出通関の手配、すべての輸入、輸出、および通関要件の充足、および合意された目的地への最終配達を含むすべての輸送費の支払いが含まれます。 。

売り手は配達の証明を手配し、すべての検査の費用を支払う必要があり、商品が合意された場所に配達されたら買い手に警告する必要があります。 DDP取引では、商品が輸送中に破損または紛失した場合、販売者が費用を負担します。

##税関の管理

荷送人が海外の税関で商品を通関できるとは限りません。 DDP貨物の通関要件は国によって異なります。一部の国では、輸入通関手続きが複雑で時間がかかるため、プロセスに精通しているバイヤーがこのプロセスを管理することが望ましいです。

DDPの貨物が税関を通過しない場合、税関は貨物がDDPであるという事実を無視し、貨物を遅らせることがあります。税関の決定によっては、これにより、売り手が異なる、より費用のかかる配送方法を使用する可能性があります。

##特別な考慮事項

DDPは、供給コストが比較的安定していて予測が容易な場合に使用されます。売り手は最もリスクにさらされるため、DDPは通常上級サプライヤーによって使用されます。ただし、一部の専門家は、米国の輸出業者と輸入業者がDDPを使用すべきではない理由があると考えています。

たとえば、米国の輸出業者は、最大20％の付加価値税（VAT）の対象となる場合があります。さらに、購入者はVATの還付を受ける資格があります。輸出業者はまた、税関、代理店、または運送業者による遅延が原因で発生する可能性のある予期しない保管および滞納費用の対象となります。賄賂は、米国政府と外国の両方に深刻な結果をもたらす可能性のあるリスクです。

米国の輸入業者の場合、売り手とそのフォワーダーが輸送を管理しているため、輸入業者はサプライチェーン情報を制限しています。また、売り手は、DDP出荷またはマークアップ運賃の請求に対する責任のコストをカバーするために価格を埋めることができます。

DDPの取り扱いが不十分な場合、入荷は税関で検査される可能性が高く、遅延が発生します。販売者がコストを削減するために、より安価で信頼性の低い輸送サービスを使用する可能性があるため、出荷が遅れる場合もあります。

DDPは配送会社の顧客関係管理（CRM）の重要な側面であるため、企業が現在利用可能な最高のCRMソフトウェアに投資することが重要です。

##ハイライト

-販売者に対するリスクは幅広く、予期しない遅延が発生した場合のVAT税、賄賂、保管費用が含まれます。

-これは、インコタームズ、または国際輸送の標準化された契約です。

-支払われた配達義務（DDP）は、合意された目的地に到着するまで商品を輸送するすべての責任を売り手が負う配達契約です。

-DDPは、売り手が送料のほとんどの責任と費用を負担するため、買い手に利益をもたらします。

-DDPの下では、売り手は、目的の港に到達するために必要な輸出通関および通関書類を含むすべての輸送および関連費用を手配する必要があります。

＃＃ よくある質問

###さまざまなインコタームズとは何ですか？

国際商取引条件（略してインコタームズ）は、買い手と売り手が国際および国内の貿易契約で使用する規則と条件を明確にします。インコタームズには次のものが含まれます： Ex Works （EXW）;、 Free Carrier （FCA）;支払われる運送（CPT）;支払われる運送および保険（CIP）;場所で配達（DAP）;アンロードされた場所（DPU）で配信されます。フロンティアでの配達（DAF）;配送元出荷（DEX）;納品義務支払い（DDP）;未払いの義務を提供する（DDU）;船と一緒に無料（FAS）;本船渡し（ FOB ）;運賃と運賃（CFR）;およびコスト、保険、および運賃（CIF）。

DDPとDDUの違いは何ですか？

配送の世界では、配達済み関税未払い（DDU）とは、単に、仕向国の関税、関税、または税金のいずれかを支払うのは顧客の責任であることを意味します。税関が到着後に貨物を解放するためには、これらすべてを支払う必要があります。一方、納品関税（DDP）とは、通関手数料、関税、および/または送信に必要な税金を支払うのは荷送人の責任であることを意味します。仕向国への製品。

DDPは輸出業者にとって何を意味しますか？

DDPは、売り手（輸出業者）がすべてのリスクと輸送費を負担することを示しています。売り手はまた、出荷港での輸出と目的地での輸入のために商品を清算する必要があります。さらに、売り手はDDPで出荷された商品の輸出入関税を支払う必要があります。