Leveret toldbetalt (DDP)

Hvad er leveret toldbetalt (DDP)?

Leveret told (DDP) er en leveringsaftale, hvor sælgeren påtager sig alt ansvar, risiko og omkostninger forbundet med transport af varer, indtil køber modtager eller overfører dem til destinationshavnen.

Denne aftale omfatter betaling af forsendelsesomkostninger, eksport- og importafgifter, forsikring og alle andre udgifter, der påløber under forsendelse til et aftalt sted i købers land.

DDP kan sammenlignes med DDU ( lever told ubetalt ).

Forståelse af betalt told (DDP)

Leveret told (DDP) er en forsendelsesaftale, der lægger det maksimale ansvar på sælger. Ud over forsendelsesomkostninger er sælger forpligtet til at sørge for importgodkendelse,. afgiftsbetaling og importafgift. Risikoen overgår til køber, når varerne er stillet til rådighed for køber i destinationshavnen. Køber og sælger skal aftale alle betalingsoplysninger og angive navnet på bestemmelsesstedet, før transaktionen afsluttes.

DDP blev udviklet af International Chamber of Commerce (ICC), som forsøgte at standardisere forsendelse globalt; derfor er DDP oftest brugt i internationale forsendelsestransaktioner. Fordelene ved DDP hælder til fordel for køberen, da de påtager sig mindre ansvar og færre omkostninger i forsendelsesprocessen, hvilket derfor lægger en stor byrde på sælgeren.

Sælgers ansvar

Sælger sørger for transport gennem en transportør af enhver art og er ansvarlig for omkostningerne ved denne transportør samt erhvervelse af toldbehandling i købers land, herunder indhentning af passende godkendelser fra myndighederne i det pågældende land. Det kan også være, at sælgeren skal erhverve en licens til import. Sælger er dog ikke ansvarlig for aflæsning af varen.

Sælgers ansvar omfatter levering af varerne, udarbejdelse af en salgskontrakt og tilhørende dokumenter, eksportemballage, foranstaltning af eksportgodkendelse, opfyldelse af alle import-, eksport- og toldkrav og betaling af alle transportomkostninger, inklusive endelig levering til en aftalt destination .

Sælger skal sørge for leveringsbevis og betale omkostningerne ved alle eftersyn og skal advare køber, når varerne er leveret til det aftalte sted. I en DDP-transaktion, hvis varerne er beskadiget eller bortkommet under transporten, er sælgeren ansvarlig for omkostningerne.

Håndtering af told

Det er ikke altid muligt for afsenderen at fortolde varerne i udlandet. Toldkravene til DDP-forsendelser varierer fra land til land. I nogle lande er importgodkendelse kompliceret og langvarig, så det er at foretrække, hvis køberen, som har indgående kendskab til processen, styrer denne proces.

Hvis en DDP-forsendelse ikke klarer tolden, kan toldmyndighederne ignorere, at forsendelsen er DDP, og forsinke forsendelsen. Afhængigt af toldvæsenets beslutning kan dette resultere i, at sælger anvender forskellige, dyrere leveringsmetoder.

Særlige overvejelser

DDP bruges, når forsyningsomkostningerne er relativt stabile og nemme at forudsige. Sælger er underlagt den største risiko, så DDP bruges normalt af avancerede leverandører; nogle eksperter mener dog, at der er grunde til, at amerikanske eksportører og importører ikke bør bruge DDP.

Amerikanske eksportører kan for eksempel være underlagt moms (moms) med en sats på op til 20 %. Desuden er køber berettiget til at modtage momsrefusion. Eksportører er også genstand for uventede omkostninger til opbevaring og overliggetid,. der kan opstå på grund af forsinkelser fra toldmyndigheder, agenturer eller transportører. Bestikkelse er en risiko, der kan få alvorlige konsekvenser både for den amerikanske regering og et fremmed land.

For amerikanske importører, fordi sælgeren og dens speditør kontrollerer transporten, har importøren begrænset information om forsyningskæden. En sælger kan også udfylde deres priser for at dække omkostningerne ved ansvar for DDP-forsendelsen eller opmærkning af fragtregninger.

Hvis DDP håndteres dårligt, vil indgående forsendelser sandsynligvis blive undersøgt af toldvæsenet, hvilket forårsager forsinkelser. Forsinkede forsendelser kan også forekomme, fordi en sælger kan bruge billigere, mindre pålidelige transporttjenester for at reducere deres omkostninger.

Da DDP er et vigtigt aspekt af Customer Relationship Management (CRM) for leveringsvirksomheder, er det vigtigt for virksomheder at investere i den bedste CRM-software, der er tilgængelig i øjeblikket.

Højdepunkter

• Risikoen for sælgeren er bred og omfatter moms, bestikkelse og lageromkostninger, hvis der opstår uventede forsinkelser.

• Det er en incoterm, eller en standardiseret kontrakt for internationale forsendelser.

• Leveret told (DDP) er en leveringsaftale, hvor sælger påtager sig alt ansvar for at transportere varerne, indtil de når frem til en aftalt destination.

• En DDP gavner en køber, da sælger påtager sig det meste af ansvaret og omkostningerne til forsendelse.

• I henhold til DDP skal sælgeren sørge for alle transport- og tilhørende omkostninger, herunder eksportklarering og tolddokumentation, der kræves for at nå destinationshavnen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er de forskellige Incoterms?

Internationale kommercielle vilkår – Incoterms for korte – præciserer de regler og vilkår, købere og sælgere bruger i internationale og indenlandske handelskontrakter. Incoterms inkluderer: Ex Works (EXW);, Free Carrier (FCA); Transport betalt til (CPT); Befordring og forsikring betalt til (CIP); Leveret på stedet (DAP); Leveres på Place Uloaded (DPU); Levering ved Frontier (DAF); Levering ab-skib (DEX); Leveret toldbetalt (DDP); Lever told ubetalt (DDU); Gratis Alongside Ship (FAS); Gratis ombord (FOB); omkostninger og fragt (CFR); og omkostninger, forsikring og fragt (CIF).

Hvad er forskellen mellem DDP og DDU?

I forsendelsesverdenen betyder levering uden told (DDU) simpelthen, at det er kundens ansvar at betale for enhver af destinationslandets toldafgifter, told eller afgifter. Disse skal alle betales, for at toldvæsenet kan frigive forsendelsen, efter den er ankommet. På den anden side betyder leveret told (DDP), at det er afsenderens ansvar at betale nogen af de toldafgifter, told og/eller skatter, der kræves for at sende produktet til destinationslandet.

Hvad betyder DDP for en eksportør?

DDP angiver, at sælgeren (eksportøren) påtager sig alle risici og transportomkostninger. Sælger skal også fortolde varerne til eksport i udskibningshavnen og import på destinationen. Desuden skal sælger betale eksport- og importafgifter for varer, der sendes under DDP.