Teslim Edilen Gemiden Teslim (DES)
Teslim Edilen Ex-Ship (DES) Nedir?
Teslim edilen gemiden teslim (DES), bir satıcının malları kararlaştırılan bir varış limanında bir alıcıya teslim etmesini gerektiren bir ticaret terimiydi. Satıcı, malları o noktaya getirmenin tüm maliyetini ve riskini üstlendi. Varıştan sonra, satıcı yükümlülüğünü yerine getirmiş kabul edildi ve alıcı bundan sonraki tüm masraf ve riskleri üstlendi.
Bu terim hem iç hem de deniz taşımacılığı için ve genellikle charter taşımacılığı için geçerlidir. 2011 yılında yürürlüğe girmiştir.
Teslim Edilen Ex-Ship'i (DES) Anlama
Uluslararası taşımacılık sözleşmeleri genellikle, teslimat zamanı ve yeri, ödeme, kayıp riskinin satıcıdan alıcıya hangi noktada geçtiği ve navlun ve sigorta masraflarını kimin ödediği gibi ayrıntıları açıklayan kısaltılmış ticari terimler içerir. DES, böyle bir uluslararası ticaret sözleşmesinin sadece bir türüydü.
DES yasal bir terimdi ve kesin tanımı ülkeden ülkeye biraz farklılık gösteriyordu. Bununla birlikte, tipik olarak, satıcı teslimata kadar ürünlerden sorumlu olmaya devam etti. Malları limana getirmenin getirdiği maliyet ve riskleri taşıyordu. Satıcının nakliye için tüm sorumluluğu vardı ve nakliye şirketine ödeme yapmalı ve mallar için sigorta satın almalıdır.
Satıcının yükümlülüğü, malı kararlaştırılan limana gemide teslim ettiğinde ve henüz ithalat için gümrükleme yapılmadığında sona ermiştir. Alıcılar, malları almak ve boşaltmak ve bunları gümrükten geçirmek için tüm masraflardan sorumluydu.
Uluslararası Ticari Terimler (Incoterms)
En yaygın olarak bilinen ticaret terimleri, "uluslararası ticari terimler"in kısaltması olan "incoterms" olarak bilinir. Uluslararası Ticaret Odası (ICC), küresel ticareti ve ticareti teşvik etmeyi amaçlayan bunları yayınlamaktadır. ICC, mal ve hizmetler için açık pazarları teşvik eder ve korur.
Incoterms genellikle Amerikan Tekdüzen Ticaret Kanunu (UCC) gibi yerel terimlerle aynıdır, ancak farklı anlamları vardır. Bir sözleşmenin tarafları, sonuç olarak hükümlerinin tabi olduğu kanunu açıkça belirtmelidir.
Teslim edilen rıhtım teslimi,. üretimi durdurulan başka bir Incoterm'dir. Satıcının malları varış limanındaki rıhtıma veya rıhtıma göndermesi gerektiğini belirtti (DES, rıhtımları kapsamıyor). Teslim edilen rıhtım, bir vergiyi ödenmiş veya ödenmemiş olarak kaydedebilir. Satıcı, ödediği takdirde vergiler gibi masrafları karşılamakla yükümlüydü ve malı sağlamaktan sorumluydu. Ödenmemişse, bu yükümlülükler ve sorumluluklar alıcıya geçer.
Teslim Edilen Ex-Gemi için Değiştirmeler
Teslim edilen gemiden teslim (DES), 2011 yılında iki yeni terimle değiştirildi: terminalde teslim (DAT) ve yerinde teslim (DAP).
DAP, satıcının sadece malların paketleme masraflarından, malların zamanında teslimat noktasına veya nihai varış noktasına güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlamak için kargonun düzenlenmesinden sorumlu olmasını gerektirir. DAT, mallar belirli teslimat terminalinde teslim edilene ve boşaltılana kadar tüm nakliye masraflarını satıcının üstlenmesini şart koşar. Ayrıca satıcı, ihracat mallarının gümrükten çekilmesinden de sorumludur.
, başka bir uluslararası ticaret terimi olan Ex Works'ten (EXW) de farklıdır . Bu tür bir anlaşmada satıcı, ürünü belirlenmiş bir yerde hazır bulundurur ve ürünün alıcısı nakliye masraflarını karşılamak zorundadır. Satıcı, malları Ex Works'teki iş yerinde teslim alınmaya hazır hale getirmelidir. Oradan nakliye ile ilgili tüm masraf ve riskler alıcı tarafından üstlenilir.
Teslim Edilen Eski Gemi Örnekleri
Satıcı X, sözleşmeli malları Kennebunkport, Maine'deki bir iskeleye ve limana gönderir. Yarı yolda, gemi bir fırtınayla karşılaşır ve batar. Satıcı X, sevkiyat henüz limana ulaşmadığı için zararı karşılar.
Alternatif olarak, Satıcı X'in sevkiyatı Kennebunkport'a güvenli bir şekilde ulaşır. Alıcı Y'nin sözleşmeye bağlı olarak ürünlere sahip olduğu noktadan sonra gemi yanaşırken fırtına vurur. Gemi limanda batar. Alıcı Y, mallar henüz gemiden ayrılmamış olmasına rağmen teslimatı kabul ettiği için zararı karşılar.
##Öne çıkanlar
Teslim edilen ex-ship (DES), hem iç hem de deniz taşımacılığına ve genellikle charter taşımacılığına uygulanan bir Incoterm (uluslararası ticari terim) idi.
DES, bir satıcının malları uluslararası bir nakliye sözleşmesinde belirtildiği gibi belirli bir varış limanında alıcıya teslim etmesi gerektiğini şart koştu. Teslimattan sonra tüm yükümlülükler alıcıya geçer.
2011'de durdurulan DES, terminalde teslim edilen (DAT) ve yerinde teslim edilen (DAP) iki yeni Incoterms ile değiştirildi.
