تسليم السفينة (DES)

ما المقصود بتسليم الشحنات السابقة (DES)؟

كان تسليم البضائع الجاهزة (DES) مصطلحًا تجاريًا يتطلب من البائع تسليم البضائع إلى مشترٍ في ميناء وصول متفق عليه. يتحمل البائع التكلفة الكاملة والمخاطر التي ينطوي عليها توصيل البضائع إلى هذه النقطة. بعد الوصول ، اعتُبر أن البائع قد أوفى بالتزامه وتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر المترتبة على ذلك.

ينطبق هذا المصطلح على كل من الشحن الداخلي والبحري وغالبًا في الشحن المستأجر. وانتهى العمل به اعتبارًا من عام 2011.

فهم تسليم الشحنات (DES)

غالبًا ما تحتوي العقود التي تنطوي على النقل الدولي على مصطلحات تجارية مختصرة تصف تفاصيل مثل وقت ومكان التسليم والدفع وفي أي نقطة تنتقل مخاطر الخسارة من البائع إلى المشتري ومن يدفع تكاليف الشحن والتأمين. كان DES مجرد نوع واحد من مثل هذا العقد التجاري الدولي.

كان DES مصطلحًا قانونيًا ، واختلف التعريف الدقيق إلى حد ما حسب البلد. عادة ، على الرغم من ذلك ، ظل البائع مسؤولاً عن المنتجات حتى التسليم. لقد تحملت التكاليف والمخاطر التي تأتي مع جلب البضائع إلى الميناء. يتحمل البائع المسؤولية الكاملة عن الشحن ، وعليه أن يدفع لشركة الشحن وتأمين شراء البضائع.

انتهى التزام البائع بتسليم البضائع إلى الميناء المتفق عليه على ظهر السفينة ولم يتم تخليصها من الاستيراد. كان المشترون مسؤولين عن جميع تكاليف استلام البضائع وتفريغها وتخليصها من الجمارك.

شروط التجارة الدولية (شروط التجارة الدولية)

تُعرف المصطلحات التجارية الأكثر شيوعًا باسم "مصطلحات التجارة الدولية" ، وهي اختصار لعبارة "المصطلحات التجارية الدولية". تنشرها غرفة التجارة الدولية (ICC) بهدف تعزيز التجارة العالمية. تعزز غرفة التجارة الدولية وتحمي الأسواق المفتوحة للسلع والخدمات.

مصطلحات Incoterms متطابقة في الشكل مع المصطلحات المحلية مثل القانون التجاري الأمريكي الموحد (UCC) ، لكن لها معاني مختلفة. يجب أن تشير أطراف العقد صراحة إلى القانون الذي يحكم شروطهم نتيجة لذلك.

تسليم الرصيف السابق هو Incoterm آخر تم إيقافه الآن. حددت أنه يجب على البائع شحن البضائع إلى رصيف الميناء أو الرصيف في ميناء الوجهة (لم تغطي DES الأرصفة). تسليم الرصيف السابق يمكن أن يشير إلى الرسوم على أنها مدفوعة أو غير مدفوعة. كان البائع ملزمًا بتغطية التكاليف ، مثل الرسوم ، إذا دفع ، وكان مسؤولاً عن توفير البضائع. إذا لم يتم الدفع ، فإن تلك الالتزامات والمسؤوليات تنتقل إلى المشتري.

بدائل تسليم الشحنات

تم الاستعاضة عن تسليم السفن الجاهزة (DES) في عام 2011 بمصطلحين جديدين: تسليمها في محطة (DAT) وتسليمها في مكانها (DAP).

يستلزم DAP أن البائع مسؤول فقط عن تكاليف تغليف البضائع ، وترتيب الشحنة لضمان وصول البضائع بأمان إلى نقطة التسليم أو الوجهة النهائية في الوقت المحدد. تنص DAT على أن البائع يتحمل جميع تكاليف النقل حتى بعد تسليم البضائع وتفريغها في محطة التسليم المحددة. بالإضافة إلى ذلك ، يتحمل البائع أيضًا مسؤولية تخليص سلع التصدير.

اختلفت أيضًا عمليات تسليم الشحنات عن Ex Works (EXW) ، وهو مصطلح تجاري دولي آخر. في هذا النوع من الاتفاقية ، يوفر البائع منتجًا في موقع محدد ، ويجب على مشتري المنتج تغطية تكاليف النقل. يجب على البائع إتاحة البضائع للاستلام في مكان عمله في الأعمال السابقة. يتحمل المشتري جميع تكاليف ومخاطر النقل من هناك.

أمثلة على تسليم الشحنات

تعاقدت سفن البائع X على البضائع إلى رصيف وميناء في كينيبانكبورت بولاية مين. في منتصف الطريق هناك ، واجهت السفينة عاصفة وتغرق. يمتص البائع X الخسارة لأن الشحنة لم تصل بعد إلى الميناء.

بدلاً من ذلك ، تصل شحنة البائع X إلى Kennebunkport بأمان. تضرب العاصفة أثناء رسو السفينة بعد النقطة التي استحوذ فيها المشتري Y على المنتجات تعاقديًا. السفينة تغرق في الميناء. يمتص المشتري Y الخسارة لأنه قبل التسليم ، على الرغم من أن البضائع لم تغادر السفينة بعد.

يسلط الضوء

• تسليم الشحنات الخارجية (DES) هو مصطلح Incoterm (مصطلح تجاري دولي) ينطبق على كل من الشحن الداخلي والبحري وغالبًا في الشحن المستأجر.

• نصت DES على أنه يتعين على البائع تسليم البضائع إلى مشترٍ في ميناء وصول معين ، على النحو المحدد في عقد الشحن الدولي. بعد التسليم ، انتقلت جميع الالتزامات إلى المشتري.

• توقف في عام 2011 ، تم استبدال DES بشركتي Incoterms جديدتين ، تم تسليمهما في المحطة (DAT) وتم تسليمهما في المكان (DAP).