इंटरमॉडल फ्रेट

इंटरमॉडल फ्रेट क्या है?

इंटरमॉडल फ्रेट में ऐसे उत्पाद और कच्चे माल होते हैं जिन्हें कंटेनर में विभिन्न प्रकार के वाहनों, जैसे कंटेनर जहाजों, अर्ध-ट्रेलर ट्रकों और ट्रेनों द्वारा ले जाया जाता है। इंटरमॉडल फ्रेट के लिए डिज़ाइन किए गए कंटेनर अक्सर इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन फॉर स्टैंडर्डिज़ एशन (आईएसओ) आयाम दिशानिर्देशों का पालन करते हैं, जो एक अलग आकार के नए कंटेनर में स्थानांतरित होने के बजाय परिवहन के तरीकों के बीच स्थानांतरित होने पर माल को उसी कंटेनर में रहने की अनुमति देता है।

इंटरमॉडल फ्रेट को समझना

मानकीकृत शिपिंग कंटेनरों के उद्भव ने उत्पादों और कच्चे माल को तेजी से और कम लागत पर यात्रा करने की अनुमति दी है। संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना को अक्सर 1950 के दशक के दौरान शिपिंग के कंटेनरीकरण का श्रेय दिया जाता है जब रक्षा विभाग के मानकों को आईएसओ द्वारा अपनाया गया था।

इंटरमॉडल परिवहन को मल्टीमॉडल परिवहन के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। मल्टीमॉडल परिवहन एक अनुबंध के तहत किया जाता है, जबकि इंटरमॉडल परिवहन विभिन्न वाहकों के साथ कई अनुबंधों के अनुसार किया जाता है। इसके अलावा, मल्टीमॉडल परिवहन के विभिन्न तरीकों का उपयोग करता है, लेकिन एक बिल ऑफ लैडिंग के तहत,. और एक ही वाहक सभी मोड में शिपमेंट को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है।

इंटरमॉडल फ्रेट के फायदे और नुकसान

फायदे

व्यवसाय घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इंटरमॉडल फ्रेट शिपिंग का उपयोग करते हैं क्योंकि यह यात्रा के दौरान कार्गो के साथ किए गए हैंडलिंग की मात्रा को कम करता है और लागत को कम कर सकता है। इंटरमॉडल फ्रेट ट्रांसपोर्टेशन भी एक सुरक्षित और सुरक्षित तरीका है क्योंकि यह परिवहन के दौरान माल की हैंडलिंग को समाप्त कर देता है, जिससे नुकसान और नुकसान कम हो जाता है, ड्राइवर कम अवधि में अधिक भार संभाल सकते हैं, और टर्मिनलों, रेल ट्रैक और अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान की जाती है। रैंप, जो चोरी को रोकता है।

इंटरमॉडल परिवहन पर्यावरण के अनुकूल है। रेल परिवहन अधिक कुशल है। इनबाउंड लॉजिस्टिक्स के अनुसार, रेल एक गैलन ईंधन पर लगभग 450 मील की दूरी पर एक टन माल ढुलाई कर सकती है। यह ईंधन दक्षता कम ग्रीनहाउस गैस और कार्बन प्रदूषण पैदा करती है क्योंकि सामान को तट से तट पर भेज दिया जाता है।

नुकसान

इंटरमॉडल माल ढुलाई के लिए बुनियादी ढांचे की लागत में पर्याप्त परिव्यय की आवश्यकता होती है। परिवहन के तरीके को बदलते समय विभिन्न बंदरगाहों पर कंटेनरों को उठाने के लिए भारी शुल्क वाली क्रेन की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, जब एक कंटेनर बंदरगाह पर आता है, तो उसे एक फ्लैटबेड, रेल या ट्रक में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, रेल और सड़क पहुंच में निवेश की आवश्यकता है। बंदरगाहों को रेल और सड़क पहुंच की आवश्यकता है ताकि रेलवे और ट्रक बंदरगाह से माल ले जा सकें।

इंटरमॉडल शिपिंग प्रक्रिया

एक विशिष्ट आयात शिपिंग प्रक्रिया में यह शामिल है कि विदेशों से आने के बाद, कंटेनरीकृत कार्गो को कंटेनर पोर्ट से घरेलू शिपमेंट के लिए रेल यार्ड में ले जाया जाता है। कार्गो को रेल पर ले जाया जाता है और अगले स्थान पर ले जाया जाता है, जो सैकड़ों मील अंतर्देशीय हो सकता है। एक बार जब माल अपने गंतव्य पर पहुंच जाता है, तो उसे मूल आदेश द्वारा निर्धारित अंतिम गंतव्य तक ले जाने के लिए ट्रक पर रखा जाता है।

इंटरमॉडल फ्रेट में वृद्धि

Freightquote.com के अनुसार, इंटरमॉडल शिपिंग द्वारा हर साल लगभग 25 मिलियन कंटेनर ले जाया जाता है। Technavio की एक मार्केट रिसर्च रिपोर्ट में भविष्यवाणी की गई है कि इंटरमॉडल फ्रेट ट्रांसपोर्टेशन 2020 से 2024 तक लगभग 7% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) से बढ़ेगा।,. उस समय सीमा में $49.8 बिलियन से बढ़ रहा है। रिपोर्ट में इसकी अपेक्षित वृद्धि के कारण के रूप में शिपर्स के लिए लागत लाभ का हवाला दिया गया है। इसके अलावा, परिवहन के एकल साधन के रूप में सड़क की लागत बढ़ रही है। हालांकि, मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्टेशन, जहां सुविधा एक महत्वपूर्ण कारक है क्योंकि सभी मोड में कार्गो की आवाजाही के लिए एक ही कंपनी जिम्मेदार है, भविष्य में इंटरमॉडल फ्रेट ट्रांसपोर्टेशन मार्केट के विकास को बाधित करने की उम्मीद है ।

हाइलाइट्स

• इंटरमॉडल फ्रेट में एक कमी यह है कि इसे संचालित करने के लिए बुनियादी ढांचे की लागत के एक महत्वपूर्ण परिव्यय की आवश्यकता होती है।

• इंटरमॉडल फ्रेट मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्टेशन से अलग है, जो एक ही कॉन्ट्रैक्ट के तहत किया जाता है, जबकि इंटरमॉडल ट्रांसपोर्टेशन विभिन्न कैरियर्स के साथ कई कॉन्ट्रैक्ट्स के अनुसार किया जाता है।

• इंटरमॉडल फ्रेट एक यात्रा के दौरान कार्गो पर हैंडलिंग की मात्रा को कम करता है और लागत को कम करता है और यह अधिक पर्यावरण के अनुकूल भी है।

• अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन (आईएसओ) इंटरमॉडल फ्रेट में उपयोग किए जाने वाले कंटेनरों के लिए आवश्यक मानकों को निर्धारित करता है।

• इंटरमॉडल फ्रेट में ऐसे उत्पाद और कच्चे माल होते हैं जिन्हें विभिन्न प्रकार के वाहनों द्वारा कंटेनर द्वारा ले जाया जाता है।

• शिपर्स के लिए लागत लाभ के कारण अगले कुछ वर्षों में इंटरमॉडल फ्रेट का उपयोग बढ़ने की उम्मीद है।