Intermodal fragt
Hvad er intermodal fragt?
Intermodal fragt består af produkter og råmaterialer, der transporteres i en container af en række forskellige køretøjer, såsom containerskibe, sættevogne og tog. Containere designet til intermodal fragt overholder ofte International Organization for Standardization ( ISO) dimensionsretningslinjer, som gør det muligt for fragten at forblive i den samme container, når den overføres mellem transportformer i stedet for at skulle flyttes ind i en ny container af en anden størrelse.
Forståelse af intermodal fragt
Fremkomsten af standardiserede forsendelsescontainere har gjort det muligt for produkter og råvarer at rejse hurtigere og til en reduceret pris. Det amerikanske militær bliver ofte krediteret for containeriseringen af skibsfart i 1950'erne, da forsvarsministeriets standarder blev vedtaget af ISO.
Intermodal transport må ikke forveksles med multimodal transport. Multimodal transport udføres under en enkelt kontrakt, hvorimod intermodal transport udføres i henhold til flere kontrakter med forskellige transportører. Derudover bruger multimodal forskellige transportformer, men under ét konnossement,. og samme transportør er ansvarlig for at flytte forsendelser i alle transportformer.
Fordele og ulemper ved intermodal fragt
Fordele
Virksomheder bruger intermodal fragtfragt både indenlandsk og internationalt, fordi det mindsker mængden af håndtering, der udføres med lasten under rejsen og kan reducere omkostningerne. Intermodal godstransport er også en sikker og sikker metode, fordi den eliminerer håndteringen af selve fragten under transporten, hvilket reducerer skader og tab, chauffører kan håndtere flere læs på kortere tid, og der ydes ekstra sikkerhed ved terminaler, jernbanespor og ramper, som forhindrer tyveri.
Intermodal transport er miljøvenlig. Jernbanetransport er mere effektiv. Ifølge Inbound Logistics kan jernbanen flytte et ton gods næsten 450 miles på en gallon brændstof. Denne brændstofeffektivitet skaber mindre drivhusgas- og kulstofforurening, da varer sendes fra kyst til kyst.
Ulemper
Intermodal godstransport kræver et betydeligt udlæg i infrastrukturomkostninger. Kraftige kraner er nødvendige for at løfte containere i forskellige havne, når man skifter transportform. For eksempel, når en container ankommer til en søhavn, skal den overføres til en flad, jernbane eller lastbil. Derudover er der behov for investeringer i jernbane- og vejadgang. Søhavne har brug for jernbane- og vejadgang, så jernbaner og lastbiler kan transportere varer til og fra havnen.
Den intermodale forsendelsesproces
En typisk importforsendelsesproces indebærer, at containergods efter ankomst fra udlandet flyttes fra en containerhavn til et jernbaneværft til indenlandsk forsendelse. Lasten flyttes over på skinnen og transporteres til det næste sted, som kan være flere hundrede kilometer inde i landet . Når lasten ankommer til sin destination, placeres den på en lastbil for at blive kørt til dens endelige destination dikteret af den oprindelige ordre.
Vækst i intermodal fragt
Ifølge Freightquote.com flyttes der cirka 25 millioner containere hvert år af intermodal forsendelse. En markedsundersøgelsesrapport fra Technavio forudsiger, at intermodal fragttransport vil vokse med en sammensat årlig vækstrate (CAGR) på cirka 7 % fra 2020 til 2024 , der vokser med 49,8 milliarder dollars i den tidsramme. Rapporten nævner omkostningsfordele for afsendere som årsagen til dens forventede vækst. Derudover er omkostningerne ved vejen som en enkelt transportform stigende. Imidlertid forventes multimodal transport, hvor bekvemmelighed er en væsentlig faktor, fordi en enkelt virksomhed er ansvarlig for transporten af gods på tværs af alle transportformer, at hæmme væksten af det intermodale godstransportmarked i fremtiden .
##Højdepunkter
En ulempe ved intermodal fragt er, at det kræver et betydeligt udlæg af infrastrukturomkostninger at drive.
Intermodal fragt er forskellig fra multimodal transport, som udføres under en enkelt kontrakt, hvorimod intermodal transport udføres i henhold til flere kontrakter med forskellige transportører.
Intermodal fragt reducerer mængden af håndtering af gods under en rejse og reducerer omkostningerne og er også mere miljøvenlig.
Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO) fastlægger de standarder, der kræves for de containere, der anvendes i intermodal fragt.
Intermodal fragt består af produkter og råvarer, der transporteres med containere af en række forskellige køretøjer.
Brugen af intermodal fragt forventes at vokse i de næste par år på grund af omkostningsfordelene for afskiberne.
