리처드 H. 앤더슨

Richard H. Anderson은 운송 부문에서 회사를 돕는 일에서 경력을 쌓은 미국인 사업가입니다. 그의 과거 경력 하이라이트에는 Northwest Airlines 및 Delta Air Lines의 CEO 직책이 포함됩니다.

2013년에는 상업 항공 업계의 탁월한 공로로 Tony Jannus Award를 수상했으며, 2015년에는 Aviation Week의 "올해의 인물"로 선정되었습니다. Delta Air Lines의 CEO로 재직하는 동안 Anderson은 Delta-Northwest 합병을 주도했으며 따라서 세계 최대 항공사 중 하나를 만드는 책임이 있습니다.

그는 또한 Airlines for America 이사회와 국제항공운송협회(International Air Transport Association) 이사회 의장을 역임했습니다. Anderson은 가장 최근에 Amtrak의 CEO였으며 2020년 말에 사임했습니다.

조기 생활 및 교육

Anderson은 1955년 텍사스 갤버스턴에서 태어났습니다. 그의 아버지는 Atchison Topeka와 Santa Fe Railway에서 회사원으로 일했습니다. 그가 19세였을 때 그의 부모님은 모두 암으로 돌아가셨고, 그는 두 명의 여동생을 돌봐야 했습니다.

그는 도랑 파는 사람과 배관공 보조원으로 취직하여 텍사스 공대와 휴스턴 대학교에서 학사 학위를 취득하기 시작했으며, 1977년 정치학 학위로 졸업했습니다.

1982년 사우스 텍사스 로스쿨에서 법학 박사 학위를 취득하고 텍사스주 해리스 카운티의 검찰청에 취직했습니다.

주목할만한 성과

Anderson은 기업 경력에 대한 목표가 없었지만 1987년에 Continental Airlines의 법무 부서에서 공석에 지원했습니다. Anderson은 회사의 법률 대리인으로 고용되어 발생한 사고로 인해 업계의 주목을 받았습니다.

1990년 Anderson은 Northwest Airlines에서 노동 문제 및 정부 규정을 전문으로 하는 법률 고문으로 일했으며 회사와 항공 산업 전반에 대한 깊은 지식을 제공했습니다.

Richard H. Anderson의 순자산은 1억 2,200만 달러로 추산됩니다.

2001년까지 그는 회사의 CEO 직책에 이르기까지 회사 사다리 를 올라갔습니다. 항공사와 업계 전체에 중요한 시기였습니다. Anderson은 즉시 경기 침체, 수입 감소, 값비싼 노동 계약, 9.11 테러 공격의 여파와 싸워야 했습니다.

의료로의 전환

2004년 Anderson은 Northwest Airlines와 항공 산업을 완전히 떠나 UNH(UnitedHealth Group)의 부사장으로 일했습니다. 2005년에는 UnitedHealth의 데이터 자회사인 Ingenix의 CEO를 맡았고 회사의 New Commercial Services Group 사장도 역임했습니다.

2007년까지 Anderson이 CEO의 역할을 인수할 수 있는 것처럼 보였습니다. 그러나 Anderson은 또 다른 놀라운 움직임으로 UnitedHealth Group에서 연간 430만 달러의 직장을 그만두고 항공 산업으로 돌아갔습니다.

델타항공 CEO

2007년 4월 Anderson은 Delta Air Lines의 이사회에 합류했습니다. 당시 Delta Air Lines는 파산 직전에 있었습니다. 2007년 8월까지 그는 Delta의 CEO 자리에 임명되었습니다. 노스웨스트와 델타에서의 경험을 바탕으로 그는 두 회사를 성공적으로 통합하여 2008년 26억 달러 가치 의 합병 으로 세계 최대 항공사를 만들 수 있었습니다.

Anderson의 Amtrak 재임 기간

Anderson은 2016년 Delta의 CEO에서 은퇴했지만 은퇴를 오래 유지하지 않았습니다. 2017년 그는 Anderson에게 "토큰 총액" 급여를 제공한 3년 계약으로 Amtrak의 사장 겸 CEO가 되었습니다.

그의 가장 큰 도전 중 하나는 뉴욕시의 펜실베니아 역을 수리할 예정인 Amtrak의 주요 재건 프로그램을 감독하는 것이었습니다. Anderson의 리더십 하에 재정적으로 궁핍한 철도는 운영 손익분기점을 달성하기 위해 진일보했고 새로운 고속 열차에 수십억 달러를 투자했습니다. 2020년 4월 15일 Anderson은 Amtrak의 CEO 겸 사장직에서 물러나고 Atlas Air의 William J. Flynn이 그 자리를 대신했습니다.

결론

Richard H. Anderson은 Northwest Airlines, Delta, UnitedHealth 및 Amtrak을 포함하여 미국에서 가장 크고 중요한 회사에서 근무한 미국인 사업가입니다. 그의 경력을 통해 그는 두 항공사의 합병을 감독하여 세계에서 가장 큰 항공사 중 하나를 만들고 철도 회사 Amtrak의 측면을 개선하고 다른 조직의 이사회에 합류했습니다.

하이라이트

• 1987년 Continental Airlines에서 변호사로 경력을 시작했습니다.

• Anderson은 Northwest Airlines, Delta Air Lines 및 Amtrak의 최고 경영자였습니다.

• Richard H. Anderson은 선도적인 운송 회사로 가장 잘 알려진 미국 기업 간부입니다.

• Delta와 Northwest 간의 합병을 감독하는 Anderson은 세계에서 가장 큰 항공사 중 하나를 만드는 책임이 있습니다.

자주하는 질문

Richard Anderson은 여전히 Amtrak에 있습니까?

아니요, Richard Anderson은 더 이상 Amtrak에 없습니다. 그는 2017년 Amtrak에 CEO로 합류했으며 3년 계약이 2020년에 만료되었으며 CEO 자리에서 물러나 William J. Flynn을 대신했습니다. 플린은 2022년에 스티븐 가드너로 교체되었습니다.

Delta의 CEO는 얼마의 가치가 있습니까?

Delta의 CEO인 Edward H. Bastian의 순자산은 5,890만 달러로 추산됩니다. 그의 재산의 대부분은 Delta Stock 소유에서 나옵니다.

Richard Anderson은 언제 델타를 떠났습니까?

Richard Anderson은 2007년부터 CEO로 일한 후 2016년에 Delta를 떠났습니다. 그는 CEO에서 사임한 후 5개월 동안 이사회 의장직을 더 유지했습니다.