Richard H Anderson

Richard H. Anderson er bandarískur kaupsýslumaður sem hefur skapað sér feril með því að aðstoða fyrirtæki í flutningageiranum. Hápunktar fyrri ferils hans eru forstjórastöður hjá Northwest Airlines og Delta Air Lines.

Árið 2013 hlaut hann Tony Jannus verðlaunin fyrir framúrskarandi þjónustu í atvinnufluggeiranum og árið 2015 var hann valinn „persóna ársins“ af Aviation Week. Á meðan hann starfaði sem forstjóri Delta Air Lines var Anderson frumkvöðullinn á bak við sameininguna Delta og Northwest og því ábyrgur fyrir því að stofna eitt stærsta flugfélag heims.

Hann hefur einnig starfað sem stjórnarformaður flugfélagsins Airlines for America, auk bankastjórnar International Air Transport Association. Anderson var síðast forstjóri Amtrak og lét af störfum í lok árs 2020.

##Snemma líf og menntun

Anderson fæddist árið 1955 í Galveston, Texas. Faðir hans starfaði sem skrifstofumaður hjá Atchison Topeka og Santa Fe járnbrautinni. Báðir foreldrar hans dóu úr krabbameini þegar hann var 19 ára og lét hann eftir að annast tvær yngri systur sínar.

Hann tók við störfum sem skurðgröftur og aðstoðarmaður pípulagningamanna þeim til stuðnings og hóf að stunda grunnnám við Texas Tech og University of Houston, þaðan sem hann útskrifaðist árið 1977 með gráðu í stjórnmálafræði.

Árið 1982 útskrifaðist hann frá South Texas College of Law með lögfræðidoktorsgráðu og tók við starfi á skrifstofu saksóknara í Harris County, Texas.

Athyglisverð afrek

Anderson stefndi ekki að fyrirtækisferli, en árið 1987 sótti hann um lausa stöðu hjá Continental Airlines í lögfræðideild þeirra. Anderson var ráðinn og starfaði sem löglegur fulltrúi fyrirtækisins vegna hruns sem átti sér stað og setti Anderson í sviðsljósið í greininni.

Árið 1990 tók Anderson við starfi hjá Northwest Airlines sem staðgengill aðalráðgjafa, með sérhæfingu í vinnumálum og reglugerðum stjórnvalda, starf sem veitti honum djúpa þekkingu á starfsemi félagsins og flugiðnaðinum almennt.

Hrein eign Richards H. Anderson er metin á 122 milljónir dollara.

Árið 2001 vann hann sig upp fyrirtækjastigann í forstjórastöðu fyrirtækisins. Þetta var mikilvægur tími fyrir flugfélagið og iðnaðinn í heild. Anderson þurfti strax að glíma við samdráttarhagkerfi, minnkandi tekjur, dýra vinnusamninga og eftirmála hryðjuverkaárásanna 11. september.

Breyting í heilbrigðisþjónustu

Árið 2004 yfirgaf Anderson Northwest Airlines og flugiðnaðinn alfarið til að taka við starfi hjá UnitedHealth Group (UNH) sem framkvæmdastjóri varaforseta. Árið 2005 tók hann við starfi forstjóra gagnadótturfyrirtækis UnitedHealth, Ingenix, og var einnig forseti New Commercial Services Group fyrirtækisins.

Árið 2007 leit út fyrir að Anderson gæti verið í takt við að taka við forstjórahlutverkinu; Hins vegar, í annarri óvæntri hreyfingu, yfirgaf Anderson $ 4,3 milljónir á ári starfi sínu hjá UnitedHealth Group til að snúa aftur til flugiðnaðarins.

forstjóri Delta Air Lines

Í apríl 2007 kom Anderson í stjórn Delta Air Lines, á þeim tíma þegar félagið var að koma úr gjaldþroti. Í ágúst 2007 var hann ráðinn í forstjórastarf Delta. Með reynslu sinni af bæði Northwest og Delta tókst honum að koma þeim báðum saman til að mynda stærsta flugfélag heims árið 2008 í samruna sem metinn var á 2,6 milljarða dollara.

Skipulag Andersons hjá lestarstöðinni

Þó Anderson lét af störfum sem forstjóri Delta árið 2016, var hann ekki lengi á eftirlaun. Árið 2017 varð hann forseti og forstjóri Amtrak í þriggja ára samningi sem veitti Anderson „tónaupphæð“ laun.

Ein stærsta áskorun hans var að hafa umsjón með helstu endurbyggingaráætlun Amtrak sem ætlað er að gera við Pennsylvania-stöðina í New York City. Undir stjórn Andersons náði járnbrautin sem var fjársvelt skref skrefum í átt að því að ná rekstrarlegu jafnvægi og fjárfesti milljarða í nýjum háhraðalestum. Þann 15. apríl 2020 hætti Anderson sem forstjóri og forseti Amtrak, en William J. Flynn, framkvæmdastjóri Atlas Air, kom í hans stað.

Aðalatriðið

Richard H. Anderson er bandarískur kaupsýslumaður sem hefur starfað hjá nokkrum af stærstu og mikilvægustu fyrirtækjum Bandaríkjanna, þar á meðal Northwest Airlines, Delta, UnitedHealth og Amtrak. Á ferli sínum hafði hann umsjón með sameiningu tveggja flugfélaga, stofnaði eitt stærsta flugfélag í heimi, bætti þætti járnbrautafyrirtækisins Amtrak og sat í stjórnum annarra stofnana.

##Hápunktar

Hann hóf feril sinn sem lögfræðingur hjá Continental Airlines árið 1987.
Anderson hefur verið æðsti framkvæmdastjóri hjá Northwest Airlines, Delta Air Lines og Amtrak.
Richard H. Anderson er bandarískur viðskiptastjóri, þekktastur fyrir leiðandi flutningafyrirtæki.
Anderson hefur umsjón með samruna Delta og Northwest og ber ábyrgð á því að búa til eitt stærsta flugfélag í heimi.

##Algengar spurningar

Er Richard Anderson enn í lestarstöðinni?

Nei, Richard Anderson er ekki lengur hjá lestarstöðinni. Hann gekk til liðs við Amtrak árið 2017 sem forstjóri og var með þriggja ára samning sem rann út árið 2020 og hann hætti sem forstjóri og rýmkaði fyrir William J. Flynn. Flynn var skipt út fyrir Stephen Gardner árið 2022.

Hversu mikið er forstjóri Delta virði?

Forstjóri Delta, Edward H. Bastian, er metinn á 58,9 milljónir dollara. Stærstur hluti auðs hans kemur frá því að eiga Delta Stock.

Hvenær fór Richard Anderson frá Delta?

Richard Anderson hætti hjá Delta árið 2016 eftir að hafa starfað sem forstjóri 2007. Hann sat sem stjórnarformaður í fimm mánuði til viðbótar eftir að hann lét af störfum sem forstjóri.