Richard H. Anderson
Richard H. Anderson, kariyerini taşımacılık sektöründeki şirketlere yardım ederek yapmış Amerikalı bir iş adamıdır. Geçmiş kariyerinde öne çıkan noktalar arasında Northwest Airlines ve Delta Air Lines'daki CEO pozisyonları yer alıyor.
2013'te ticari havayolu endüstrisindeki üstün hizmeti nedeniyle Tony Jannus Ödülü'ne layık görüldü ve 2015'te Havacılık Haftası'nın “Yılın Kişisi” seçildi. Delta Air Lines'ın CEO'su olarak görev yaptığı süre boyunca Anderson, Delta-Northwest birleşmesinin arkasındaki en büyük etkendi ve bu nedenle dünyanın en büyük havayollarından birinin yaratılmasından sorumluydu.
Ayrıca Airlines for America yönetim kurulu başkanlığı ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği yönetim kurulu başkanlığı yaptı. Anderson en son Amtrak'ın CEO'suydu ve 2020'nin sonunda istifa etti.
Hayatın erken dönemi ve eğitim
Anderson, 1955'te Teksas, Galveston'da doğdu. Babası Atchison Topeka ve Santa Fe Demiryolu için bir ofis çalışanı olarak çalıştı. Anne ve babası o 19 yaşındayken kanserden öldü ve onu iki küçük kız kardeşine bakmak zorunda bıraktı.
Onları desteklemek için bir hendek kazıcı ve tesisatçı yardımcısı olarak işe girdi ve 1977'de siyaset bilimi diplomasıyla mezun olduğu Texas Tech ve Houston Üniversitesi'nde lisans derecesi almaya başladı.
1982'de South Texas Hukuk Fakültesi'nden Juris Doktora derecesi ile mezun oldu ve Harris County, Texas'ta savcılıkta işe başladı.
Önemli Başarılar
Anderson'ın kurumsal bir kariyer hedefi yoktu, ancak 1987'de Continental Airlines'ın hukuk departmanında açık bir pozisyon için başvurdu. Anderson, meydana gelen bir kaza için şirketin yasal temsilcisi olarak işe alındı ve görev yaptı ve Anderson'ı endüstrinin gündemine getirdi.
1990'da Anderson, Northwest Airlines'da genel danışman yardımcısı olarak işe girdi ve çalışma sorunları ve hükümet düzenlemeleri konusunda uzmanlaştı ve bu pozisyon ona şirketin işleyişi ve genel olarak havayolu endüstrisi hakkında derin bir bilgi sağladı.
Richard H. Anderson'ın servetinin 122 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
2001 yılına gelindiğinde kurumsal merdiveni tırmanarak şirketin CEO pozisyonuna yükseldi. Havayolu ve bir bütün olarak endüstri için kritik bir zamandı. Anderson hemen durgunluk içindeki bir ekonomi, azalan gelir, pahalı iş sözleşmeleri ve 11 Eylül terörist saldırılarının ardından uğraşmak zorunda kaldı.
Sağlık Hizmetlerine Geçiş
2004 yılında Anderson, UnitedHealth Group'ta (UNH) başkan yardımcısı olarak bir işi kabul etmek için Northwest Airlines ve havayolu endüstrisinden tamamen ayrıldı. 2005 yılında UnitedHealth'in veri yan kuruluşu Ingenix'in CEO'luğunu devraldı ve aynı zamanda şirketin Yeni Ticari Hizmetler Grubu'nun başkanıydı.
2007'ye gelindiğinde, Anderson CEO rolünü devralmak için sıraya girmiş gibi görünüyordu; bununla birlikte, başka bir sürpriz hareketle Anderson, havayolu endüstrisine geri dönmek için UnitedHealth Group'taki yıllık 4,3 milyon dolarlık işini bıraktı.
Delta Air Lines CEO'su
iflastan yeni çıktığı bir dönem olan Delta Air Lines'ın yönetim kuruluna katıldı . Ağustos 2007'de Delta'nın CEO işi için aday gösterildi. Hem Northwest hem de Delta ile olan tecrübesiyle, 2008 yılında 2,6 milyar dolarlık bir birleşme ile dünyanın en büyük havayolunu oluşturmak için ikisini başarıyla bir araya getirmeyi başardı .
Anderson'ın Amtrak'taki Görev Süresi
Anderson, 2016 yılında Delta'nın CEO'su olarak emekli olurken, emekliliği uzun sürmedi. 2017 yılında, Anderson'a "belirteç toplamı" maaşı sağlayan üç yıllık bir sözleşmeyle Amtrak'ın Başkanı ve CEO'su oldu.
En büyük zorluklarından biri, Amtrak'ın New York City'deki Pennsylvania İstasyonunu onarmak için planlanan büyük yeniden inşa programını denetlemekti. Anderson'ın liderliği altında, mali açıdan kuşatılmış demiryolu, operasyonel başa baş hedeflere ulaşma yolunda adımlar attı ve yeni yüksek hızlı trenlere milyarlarca dolar yatırım yaptı. 15 Nisan 2020'de Anderson, Amtrak'ın CEO'su ve başkanı olarak görevinden ayrıldı ve yerine Atlas Air yöneticisi William J. Flynn geldi.
Alt çizgi
Richard H. Anderson, Northwest Airlines, Delta, UnitedHealth ve Amtrak dahil olmak üzere ABD'nin en büyük ve en önemli şirketlerinden bazılarında çalışmış Amerikalı bir iş adamıdır. Kariyeri boyunca, iki havayolunun birleşmesini denetledi, dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden birini yarattı, demiryolu şirketi Amtrak'ın özelliklerini geliştirdi ve diğer kuruluşların yönetim kurullarında yer aldı.
Öne Çıkanlar
Kariyerine 1987 yılında Continental Airlines'da avukat olarak başladı.
Anderson, Northwest Airlines, Delta Air Lines ve Amtrak'ta üst düzey yöneticilik yaptı.
Richard H. Anderson, önde gelen nakliye şirketleri ile tanınan Amerikalı bir iş yöneticisidir.
Delta ve Northwest arasındaki birleşmeyi denetleyen Anderson, dünyanın en büyük havayollarından birini yaratmaktan sorumludur.
SSS
Richard Anderson Hâlâ Amtrak'ta mı?
Hayır, Richard Anderson artık Amtrak'ta değil. Amtrak'a 2017'de CEO olarak katıldı ve 2020'de sona eren üç yıllık bir sözleşmesi vardı ve CEO olarak görevinden ayrıldı ve yerini William J. Flynn'e bıraktı. Flynn, 2022'de Stephen Gardner ile değiştirildi.
Delta CEO'sunun Değeri Ne Kadar?
Delta'nın CEO'su Edward H. Bastian'ın tahmini net değeri 58,9 milyon dolar. Servetinin büyük kısmı Delta Stock'a sahip olmaktan geliyor.
Richard Anderson Delta'dan Ne Zaman Ayrıldı?
Richard Anderson, 2007'den beri CEO olarak çalıştıktan sonra 2016'da Delta'dan ayrıldı. CEO olarak istifa ettikten sonra beş ay daha yönetim kurulu başkanı olarak kaldı.
