Planlagt byutvikling (PUD)
Hva er en planlagt byutvikling (PUD)?
En planlagt byutvikling refererer til en eiendomsutvikling som integrerer bolig- og næringsbygg med friarealer i et enkelt prosjekt. Det kan løst betraktes som en planlagt enhetsutvikling (PUD), som bruker samme akronym og for alle hensikter er utskiftbar. Dette er en urban versjon av en planlagt utbygging, men det er noen spesielle forskjeller som gjør den kategorisk annerledes.
Forstå planlagt byutvikling
En planlagt byutvikling oppstår typisk som et partnerskap mellom en lokal eller kommunal myndighet og utbyggere. De siste årene har byplanleggere i økende grad forsøkt å gjenskape orienteringen om blandet bruk av førmoderne menneskelige samfunn. Disse tradisjonelle bosetningene inkluderte boliger, handel og lokalisert industri i et enkelt område.
En verdifull naturressurs som en vannkilde eller forsvarlig høymark ga ofte en forbindelse for samfunnet. Industrialisering og modernisering, spesielt i andre halvdel av 1900-tallet, inkluderte et skifte mot ensidig sonering i urbane områder. Planlagt byutvikling har dukket opp som et svar på denne trenden, og orientert bysamfunn rundt prinsippene om bekvemmelighet og effektivitet i stedet for en naturressurs eller funksjon.
En planlagt byutvikling lar utbyggere unngå noe av markedsrisikoen ved et engangsprosjekt gjennom diversifisering. Hvis det lokale bolig- eller kontormarkedet kollapser, kan andre komponenter i en planlagt utbygging beskytte utbyggers investering.
Eksklusiv detaljhandel og arrangementsprogrammering kan tiltrekke boligkjøpere og leietakere som er villige til å betale en premie. Teatre og annet uteliv kan ha en lignende effekt. Til syvende og sist gir planlagt utbygging utbyggere muligheten til å gi byplanleggere og sluttbrukere av nærings- og boligområdet det de ønsker: effektiv og variert bruk av knappe byrom.
Ulemper ved planlagt byutvikling
Etter hvert som blandede prosjekter har blitt mer vanlig i det 21. århundre, har tilbakevendende problemer dukket opp. Utviklere og planleggere har løst noen mens andre fortsetter. For det første har disse prosjektene en tendens til å innebære lengre planleggings- og tillatelsesperioder enn engangsutbygging.
Design, implementering og markedsføring av et bredt spekter av plass krever ofte bidrag fra spesialistfirmaer hvis ekspertise koster betydelige. Mens denne planleggingen finner sted, er utbygger sannsynligvis på kroken for å betale for landet som ennå ikke er tatt i bruk. Utviklere har strømlinjeformet disse prosessene ettersom de har samlet ekspertise fra tidligere prosjekter.
Det andre settet med problemer finner sted på et høyere nivå og har vist seg vanskeligere å løse. Planleggere påtar seg ofte disse prosjektene for å gjenopprette byområder som de anser som ødelagte eller ikke kan repareres. Planlagte utbygginger adresserer dette problemet med prosjekter som tilbyr lite til de tidligere beboerne og som sannsynligvis ikke takler forholdene som fører til urbant forfall.
I mange tilfeller kan disse prosjektene føles avstengt fra området rundt. Til slutt løser ikke denne utviklingen vår avhengighet av biler fullt ut. Kantbyer, for eksempel, krever fortsatt ofte at leietakere kommer og går med bil. Dette er planlagte utbygginger bygget i forstadsområder i et forsøk på å tilby innbyggere og ansatte et sentralt knutepunkt med et bredt spekter av fasiliteter.
##Høydepunkter
– Noen ulemper er en følelse av isolasjon, homogenitet, og nødvendigheten av en bil.
- En planlagt byutvikling, eller PUD, er en avtale om å utvikle et landområde, vanligvis stort, for å inkludere en diversifisert gruppe av bolig-, kommersielle, industrielle og naturlige strukturer.
– Noen fordeler med storskala byprosjekter er en økning i omkringliggende eiendomsverdier, en tilstrømning av ny kapital og innbyggere, og et voksende fellesskap.
