Planlı Kentsel Gelişim (PUD)

Planlı Kentsel Gelişim (PUD) Nedir?

Planlı bir kentsel gelişim, konut ve ticari binaları açık alanlarla tek bir projede bütünleştiren bir gayrimenkul geliştirmeyi ifade eder. Aynı kısaltmayı kullanan ve tüm niyet ve amaçlar için birbirinin yerine geçebilen planlı bir birim geliştirme (PUD) olarak kabul edilebilir. Bu planlı bir gelişmenin kentsel bir versiyonudur, ancak onu kategorik olarak farklı kılan bazı özel farklılıklar vardır.

Planlı Kentsel Gelişimi Anlamak

Planlı bir kentsel gelişme, tipik olarak, bir yerel veya belediye hükümeti ile geliştiriciler arasındaki bir ortaklıktan kaynaklanır. Son yıllarda, şehir plancıları, modern öncesi insan topluluklarının karma kullanım yönelimini yeniden yaratmaya giderek daha fazla çalıştılar. Bu geleneksel yerleşimler, tek bir alanda konut, ticaret ve yerel sanayiyi içeriyordu.

Su kaynağı veya savunulabilir yüksek zemin gibi değerli bir doğal kaynak, genellikle topluluk için bir bağlantı noktası sağladı. Sanayileşme ve modernleşme, özellikle 20. yüzyılın ikinci yarısında, kentsel alanlarda tek amaçlı imar sistemine geçişi de içeriyordu. Planlı kentsel gelişim, bu eğilime bir yanıt olarak ortaya çıkmış ve kentsel toplulukları doğal bir kaynak veya özellik yerine kolaylık ve verimlilik ilkeleri etrafında yönlendirmiştir.

Planlı bir kentsel gelişim, geliştiricilerin çeşitlendirme yoluyla tek kullanımlık bir projenin bazı piyasa risklerinden kaçınmasını sağlar. Yerel konut veya ofis piyasası çökerse, planlı bir geliştirmenin diğer bileşenleri geliştiricinin yatırımını koruyabilir.

Üst düzey perakende ve etkinlik programlaması, ev alıcılarını ve prim ödemeye istekli kiracıları çekebilir. Tiyatrolar ve diğer gece hayatı da benzer bir etkiye sahip olabilir. Nihayetinde planlı geliştirme, geliştiricilere şehir plancılarına ve ticari ve konut alanlarının son kullanıcılarına istedikleri şeyi sağlama fırsatı sunar: kıt kentsel alanın verimli ve çeşitli kullanımı.

Planlı Kentsel Gelişimin Dezavantajları

21. yüzyılda karma projeler daha yaygın hale geldikçe, yinelenen sorunlar ortaya çıktı. Geliştiriciler ve planlayıcılar bazılarını çözdü, bazıları ise devam etti. Birincisi, bu projeler, tek kullanımlık geliştirmeye göre daha uzun planlama ve izin süreleri içerme eğilimindedir.

Geniş bir alan yelpazesinin tasarımı, uygulanması ve pazarlanması genellikle uzmanlığı önemli bir maliyetle gelen uzman firmaların katkısını gerektirir. Bu planlama yapılırken, geliştirici muhtemelen henüz kullanılmayan arazi için ödeme yapma derdinde. Geliştiriciler, geçmiş projelerden edindikleri uzmanlık sayesinde bu süreçleri kolaylaştırdı.

İkinci problem grubu daha yüksek bir seviyede gerçekleşir ve çözülmesinin daha zor olduğu kanıtlanmıştır. Planlamacılar genellikle bu projeleri, bozuk veya onarılamaz olduğunu düşündükleri kentsel alanları kurtarmak için üstlenirler . Planlanan gelişmeler, önceki sakinlere çok az şey sunan ve muhtemelen kentsel bozulmaya yol açan koşulların üstesinden gelmeyen projelerle bu sorunu ele alıyor.

Çoğu durumda, bu projeler çevredeki alandan duvarlarla çevrili olabilir. Son olarak, bu gelişmeler otomobillere olan bağımlılığımızı tamamen ortadan kaldırmıyor. Örneğin, uç şehirler hala genellikle kiracıların araba ile gelip gitmesini gerektirir. Bunlar, sakinlere ve çalışanlara çok çeşitli olanaklara sahip merkezi bir merkez sunmak amacıyla banliyö bölgelerinde inşa edilen planlı gelişmelerdir .

##Öne çıkanlar

• Bazı dezavantajlar, bir izolasyon hissi, homojenlik ve bir arabaya duyulan ihtiyaçtır.

• Planlı bir kentsel gelişim veya PUD, çeşitlendirilmiş bir konut, ticari, endüstriyel ve doğal yapı grubunu içerecek şekilde genellikle büyük olan bir arazi alanını geliştirmek için yapılan bir anlaşmadır.

• Büyük ölçekli kentsel projelerin bazı faydaları, çevredeki mülk değerlerinde artış, yeni sermaye ve sakinlerin akını ve gelişen bir topluluktur.