Planowany rozwój miast (PUD)

Czym jest planowany rozwój miast (PUD)?

Planowana zabudowa urbanistyczna odnosi się do zabudowy nieruchomości, która łączy w jednym projekcie budynki mieszkalne i komercyjne z otwartymi przestrzeniami. Można go luźno uznać za planowany rozwój jednostki (PUD), który używa tego samego akronimu i jest wymienny. Jest to miejska wersja planowanej zabudowy, ale istnieją pewne szczególne różnice, które sprawiają, że jest ona kategorycznie odmienna.

Zrozumienie planowanego rozwoju miast

Planowany rozwój obszarów miejskich zazwyczaj powstaje jako partnerstwo między samorządem lokalnym lub miejskim a deweloperami. W ostatnich latach urbaniści coraz częściej starają się odtworzyć mieszaną orientację przednowoczesnych społeczności ludzkich. Te tradycyjne osady obejmowały mieszkalnictwo, handel i lokalny przemysł na jednym obszarze.

Cenny zasób naturalny, taki jak źródło wody lub wyżyna, którą można obronić, często stanowił ogniwo łączące społeczność. Uprzemysłowienie i modernizacja, szczególnie w drugiej połowie XX wieku, obejmowały przejście na jednokierunkowe zagospodarowanie przestrzenne na obszarach miejskich. Planowany rozwój miast pojawił się jako odpowiedź na ten trend, ukierunkowując społeczności miejskie wokół zasad wygody i wydajności, a nie zasobu naturalnego lub funkcji.

Planowany rozwój obszarów miejskich pozwala deweloperom uniknąć części ryzyka rynkowego związanego z projektem jednorazowego użytku poprzez dywersyfikację. Jeśli lokalny rynek mieszkaniowy lub biurowy załamie się, inne elementy planowanej zabudowy mogą ochronić inwestycję dewelopera.

Wysokiej klasy programy detaliczne i wydarzenia mogą przyciągnąć nabywców domów i najemców, którzy chcą zapłacić premię. Teatry i inne życie nocne mogą mieć podobny efekt. Ostatecznie planowana zabudowa daje deweloperom możliwość zapewnienia urbanistom i użytkownikom końcowym przestrzeni komercyjnej i mieszkaniowej tego, czego chcą: efektywnego i zróżnicowanego wykorzystania ograniczonej przestrzeni miejskiej.

Wady planowanego rozwoju miast

Wraz z upowszechnieniem się projektów mieszanych w XXI wieku pojawiły się powracające problemy. Deweloperzy i planiści rozwiązali niektóre problemy, podczas gdy inne nadal trwają. Po pierwsze, projekty te zwykle wymagają dłuższych okresów planowania i pozwoleń niż projekty jednorazowego użytku.

Projektowanie, wdrażanie i marketing szerokiego spektrum przestrzeni często wymagają wkładu wyspecjalizowanych firm, których wiedza fachowa wiąże się ze znacznymi kosztami. Podczas gdy to planowanie jest w toku, deweloper prawdopodobnie jest w stanie zapłacić za grunt, który jeszcze nie został oddany do użytku. Deweloperzy usprawnili te procesy, ponieważ zgromadzili wiedzę z poprzednich projektów.

Drugi zestaw problemów ma miejsce na wyższym poziomie i okazał się trudniejszy do rozwiązania. Planiści często podejmują te projekty, aby odzyskać obszary miejskie, które uważają za zniszczone lub nie do naprawienia. Planowane inwestycje rozwiązują ten problem dzięki projektom, które oferują niewiele poprzednim mieszkańcom i prawdopodobnie nie radzą sobie z warunkami, które prowadzą do upadku miasta.

W wielu przypadkach projekty te mogą sprawiać wrażenie odgrodzonych od otoczenia. Wreszcie, te zmiany nie rozwiązują w pełni naszej zależności od samochodów. Na przykład miasta Edge nadal często wymagają, aby najemcy przyjeżdżali i wyjeżdżali samochodem. Są to planowane inwestycje budowane na obszarach podmiejskich w celu zaoferowania mieszkańcom i pracownikom centralnego węzła z szeroką gamą udogodnień.

##Przegląd najważniejszych wydarzeń

• Niektóre wady to poczucie izolacji, jednorodność i konieczność posiadania samochodu.

• Planowana zabudowa urbanistyczna, czyli PUD, to umowa na zagospodarowanie obszaru, zwykle dużego, obejmującego zróżnicowaną grupę obiektów mieszkalnych, komercyjnych, przemysłowych i przyrodniczych.

• Niektóre korzyści z wielkoskalowych projektów miejskich to wzrost wartości okolicznych nieruchomości, napływ nowego kapitału i mieszkańców oraz rozwijająca się społeczność.