Ortalama Önem
Ortalama Önem Derecesi Nedir?
sigorta talebiyle ilişkili kayıp miktarıdır . Bir sigorta şirketinin aldığı toplam zarar tutarının, taahhüt ettiği poliçelere karşı yapılan talep sayısına bölünmesiyle hesaplanır .
Ortalama Önem Derecesini Anlama
Sigorta şirketleri , zarara karşı teminat karşılığında prim tahsil ederek ve daha sonra bu periyodik ödemeleri faiz getiren varlıklara yeniden yatırarak para kazanırlar. Mümkün olduğunca fazla kar elde etmek için sigortacılar yükümlülüklerini kavramalı ve ödedikleri hasar sayısını sınırlandırmalıdır.
Önem derecesi veya taleplerin maliyeti, her bir politika türü için sigortalama işlemi sırasında yakından izlenir. Geçmiş veriler, ortalama tazminat talebi için gözlemlenen zarar miktarını göstermek veya bir sigortacının gelecekte ortalama tazminat talebinden beklemesi gereken zarar miktarını tahmin etmek için incelenir.
Sigorta şirketleri bu bilgileri, başabaş olmaları için almaları gereken primleri belirlemek için kullanırlar. Sigortacı daha sonra bu prime bir yüzde ekleyerek kar elde edebilir.
Sıklığı ciddiyetle çarparak hesaplanan saf prim, sigortacının poliçenin ömrü boyunca tahmini zararlarda ödemesi gereken para miktarını temsil eder.
Ortalama Önem Yöntemleri
aktüerlere ve gelecekteki talepleri ve bu iddiaların yol açabileceği kayıpları tahmin etmek için oluşturdukları modellere güvenirler . Bu modeller, sigortalanan riskin türü, poliçe satın alan kişi veya işletmenin demografik ve coğrafi bilgileri ve yapılan talep sayısı gibi bir dizi faktöre bağlıdır .
Aktüerler, herhangi bir kalıp olup olmadığını belirlemek için geçmiş verilere bakar ve ardından bu verileri endüstrinin tamamıyla karşılaştırır. Ayrıca çevre, hükümet mevzuatı ve ekonomi gibi dış dinamiklere de dikkat ederler .
Ortalama Önem Derecesi Örneği
Otomobil Sigortası Tazminatları
Ekonomi güçlendikçe daha fazla yeni araba satılıyor. Patlama yıllarında, yollarda daha fazla araba olması, insanların genellikle daha fazla sürmesi ve en modern teknolojinin onarımıyla ilişkili daha yüksek maliyetler nedeniyle ortalama hasar şiddeti de artar.
###Önemli
Araçlar daha karmaşık hale geldikçe ve daha özel malzemelere sahip oldukça, ortalama çarpışma onarım maliyeti yükselme eğilimindedir.
Büyük Durgunluğun etkisiyle daha az yeni aracın satıldığı 2007 ile 2011 yılları arasında, otomobil kapsamının yıllık ortalama şiddeti yalnızca yüzde 0,27 arttı. Ardından, 2011-2015 yılları arasında yollara daha fazla yeni araç çıktıkça, ortalama yıllık şiddet yüzde 3,10'a yükseldi .
Bu arada bedensel yaralanma iddialarının durgunluktan önce ve sonra nispeten istikrarlı olduğu kanıtlandı. Bedensel yaralanmaların kârlılık üzerinde yıllarca önemli bir etkisi olsa da , sigorta sektöründe marjlar üzerinde ağırlık yaratan şey, fiziksel hasar tarafındaki sıklık ve şiddetteki artış oldu. Düzenleyiciler tarafından talep edilen daha güvenli, ekonomik açıdan daha uygun modellerin onarımı daha maliyetliydi. Bu, giderek artan olumsuz hava koşullarının yanı sıra sigortacılara zarar verdi ve otomobil primlerinin artmasına katkıda bulundu .
##Öne çıkanlar
Bir sigorta şirketinin aldığı toplam zarar tutarının, taahhüt ettiği poliçelere karşı yapılan hasar sayısına bölünmesiyle hesaplanır.
Sigorta şirketleri, aktüerlere ve oluşturdukları modellere, gelecekteki hasarları ve bu iddiaların yol açabileceği zararları tahmin etmek için güvenirler.
Sigortacılar bu bilgiyi, başabaş olmaları için almaları gereken primleri belirlemek için kullanırlar.
Ortalama ciddiyet, ortalama bir sigorta talebiyle ilişkili kayıp miktarıdır.
