Üç Büyük Otomobil Üreticisi

Üç Büyük Otomobil Üreticisi Nedir?

Otomotiv endüstrisindeki Üç Büyük, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük üç otomobil üreticisine bir referanstır: General Motors Company (GM), daha önce Fiat Chrysler olarak bilinen Stellantis (STLA) ve Ford Motor Company (F). Büyük Üçlü bazen "Detroit Üçlü" olarak anılır. Her üç şirketin de Detroit bölgesinde üretim tesisleri var, bu nedenle performansları şehrin ekonomisi üzerinde önemli bir etkiye sahip. Üç Büyük'ün çalışanları, Birleşik Otomobil İşçileri (UAW) sendikası tarafından temsil edilmektedir.

Şirketlerin başlıca rakipleri arasında Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group ve Nissan Motor Company gibi uluslararası otomobil üreticileri yer alıyor.

Üç Büyük Otomobil Üreticisini Anlamak

On yıllar boyunca, Üç Büyük otomobil üreticisi ABD'ye ve küresel pazarlara hükmetti; ancak 1970'lerdeki petrol krizi ve ardından benzin fiyatlarındaki artıştan sonra, Japon otomobil üreticileri Üç Büyük'ün pazar payını kesmeye başladı. Toyota, Honda ve Nissan, daha düşük fiyatlı, yakıt tasarruflu otomobiller arayan sadık bir müşteri tabanını cezbetti. 1980'lerin ortalarına gelindiğinde, Japon otomobil üreticileri Üç Büyükler üzerindeki baskılarını sürdürdüler ve markalarını lüks otomobil serilerine de taşıdılar.

, 2019'da 10,88 milyona yakın ve 2020'de 8,8 milyona yakın araç üreterek ülkenin genel gayri safi yurtiçi hasılasına (GSYİH) yaklaşık %3 katkıda bulunuyor .

O zamandan beri General Motors, Stellantis ve Ford, kötü yönetim, işçi anlaşmazlıkları ve artan üretim maliyetleri dahil olmak üzere çok çeşitli başka zorluklarla karşı karşıya kaldı. Üç Büyük'ün kârlarının (ve zararlarının) genel ABD ekonomisinin durumunun bir göstergesi olduğu düşünülüyor. 2009'daki mali kriz sırasında , Chrysler ve GM binlerce bayiyi kapattı, Bölüm 11'de iflas başvurusunda bulundu ve ABD Hazinesi tarafından Troubled Asset Relief Program (TARP) kapsamındaki bir krediyle kurtarıldı.

Sayılarla Üç Büyük

Piyasa değeri ve pazar payı gibi bazı temel ölçütleri gözden geçirerek Üç Büyük'ün gerçekte ne kadar "büyük" olduğunu görebiliriz.

Piyasa kapitalizasyonu

Piyasa değeri ("piyasa değeri" olarak da adlandırılır), bir şirketin ödenmemiş hisse senetlerinin toplam piyasa değerini ifade eder. Bir şirketin piyasa değeri, mevcut hisse senedi fiyatı ile ödenmemiş hisse sayısını çarpan basit bir hesaplamadır. Aralık itibariyle 31 Ocak 2021'de General Motors'un 91,8 milyar dolarlık piyasa değeri, Ford'un 85,7 milyar dolarlık piyasa değeri ve Stellantis'in 59 milyar dolarlık piyasa değeri vardı.

Piyasa değeri hesaplaması, bir şirketin borsa tarafından belirlenen değerini gösterir. Buna karşılık, Toyota'nın aynı dönemdeki piyasa değeri, 250,6 milyar doların üzerinde önemli ölçüde yüksekti; bu, piyasanın Toyota'ya bir şirket olarak Üç Büyük'ten daha fazla değer verdiğinin bir göstergesiydi.

Pazar payı

Pazar payı,. incelemesi gereken bir başka ilginç istatistiktir çünkü bir şirketin büyüklüğünü pazarına ve rakiplerine göre gösterir. Üç Büyük'ün satışlarını toplam sektör satışlarıyla karşılaştırmak için pazar payı yüzdesini kullanabiliriz.

2021'in ilk yarısında General Motors, otomobil ve hafif kamyon pazarının %16,48'ini alarak Amerika Birleşik Devletleri'nde pazar payı bakımından lider otomobil üreticisiydi. İkinci sırada %15,01 pazar payı ile Toyota yer aldı. Üçüncü sırada %11,92 pazar payı ile Ford yer alırken, onu %11,48 ile Stellantis ve %10,02 ile Honda takip etti.

Gelir açısından, dünyanın önde gelen otomotiv üreticileri Toyota ve Volkswagen'dir.

Ancak küresel pazar payına baktığımızda Üç Büyük'ün çok daha farklı bir resmini görüyoruz. 2020'de Toyota, marka bazında küresel otomotiv pazar payının %8,5'ini alarak listenin başında yer aldı. Volkswagen %7,8 pazar payı ile ikinci olurken, onu % 5,4 ile Hyundai, % 5,1 ile Ford, % 4,8 ile Honda ve % 4,2 ile Nissan izledi. Açıkça, bir zamanlar küresel pazarlara hakim olan Büyük Üçlü, güçlü bir rekabetle karşı karşıya kaldı ve pazar paylarını Japonya, Güney Kore ve Avrupa'dan otomobil üreticilerine kaptırdı.

Özel Hususlar

Üç Büyüklerin arabalarının ve kamyonlarının popülaritesi, özellikle Amerikalı alıcılar daha fazla "cross-over" araç ve SUV satın almaya çalıştıkça, diğer otomobil üreticilerinin sürekli muhalefetiyle karşı karşıya kaldı. İleriye dönük olarak, hibrit benzinli-elektrikli ve tamamen elektrikli araçların artan sayıda otomobil satışından sorumlu olması bekleniyor.

Bu, özellikle daha fazla hükümet, yollarda daha yüksek oranda elektrikli araçlara (EV) geçişi gerektiren zorunlulukları yürürlüğe koyduğu için geçerlidir. Üç Büyükler, elektrikli araç geliştirme ve üretimine büyük yatırımlar yaptı. Üç Büyük'ün gelecekteki başarısı, tüketicileri EV pazarındaki en büyük rakipleri olan EV üreticisi Tesla Motor Inc. üzerinden arabalarını satın almaya yönlendirme yeteneklerine güvenebilir.

##Öne çıkanlar

• On yıllardır ABD ve küresel pazarlara hakim olduktan sonra, Büyük Üçlü Japonya, Güney Kore ve Avrupa'dan otomobil üreticilerine önemli pazar paylarını kaybetti.

• Büyük Üçlü, yeni çevre dostu otomobil serileriyle pazar payını geri kazanmayı umarak elektrikli araçların geliştirilmesine büyük yatırım yaptı.

• Üç Büyük, ABD'de büyük bir pazar payını korumaya devam ediyor, ancak küresel olarak, yalnızca Ford diğer küresel markalarla karşılaştırılabilir bir pazar payı elde edebildi.

• Üç Büyük, genellikle Kuzey Amerika'daki en büyük üç otomobil üreticisine atıfta bulunur: General Motors, Stellantis (eski adıyla Chrysler) ve Ford Motor Company.

• Üç Büyük otomobil üreticisinin rakipleri arasında güvenilir, yakıt tasarruflu otomobilleri için sadık bir müşteri tabanını çeken Toyota, Honda ve Nissan bulunuyor.

##SSS

Güney Kore'deki Üç Büyük Otomobil Üreticisi Nedir?

Güney Kore'deki piyasa değerine göre en büyük üç otomobil üreticisi Hyundai, Kia ve SsangYong Motor'dur.

Japonya'daki Üç Büyük Otomobil Üreticisi Nedir?

Japonya'daki piyasa değerine göre en büyük üç otomobil üreticisi Toyota, Nissan ve Honda'dır.

Çin'deki Üç Büyük Otomobil Üreticisi Nedir?

Piyasa değerine göre Çin'deki en büyük üç otomobil üreticisi BYD, SAIC Motor ve NIO'dur.

Almanya'daki Üç Büyük Otomobil Üreticisi Nedir?

Almanya'daki piyasa değerine göre en büyük üç otomobil üreticisi Volkswagen, Daimler ve BMW'dir.