Die drei großen Autohersteller
Was sind die drei großen Autohersteller?
Die Big Three in der Automobilindustrie beziehen sich auf die drei größten Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten: General Motors Company (GM), Stellantis (STLA), früher bekannt als Fiat Chrysler, und Ford Motor Company (F). Die Großen Drei werden manchmal auch als „Detroit Three“ bezeichnet. Alle drei Unternehmen haben Produktionsstätten im Großraum Detroit, sodass ihre Leistung einen erheblichen Einfluss auf die Wirtschaft der Stadt hat. Die Beschäftigten der Großen Drei werden von der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) vertreten.
Zu den Hauptkonkurrenten der Unternehmen gehören internationale Autohersteller wie Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group und Nissan Motor Company.
Die drei großen Autohersteller verstehen
Jahrzehntelang dominierten die großen drei Autohersteller die US-amerikanischen und globalen Märkte; Nach der Ölkrise der 1970er Jahre und dem anschließenden Anstieg der Benzinpreise begannen die japanischen Autohersteller jedoch, den Marktanteil der Großen Drei zu verringern. Toyota, Honda und Nissan zogen einen treuen Kundenstamm an, der nach preisgünstigeren, sparsamen Autos suchte. Mitte der 1980er Jahre setzten die japanischen Autohersteller ihren Druck auf die Großen Drei fort und dehnten ihre Marken auch auf Luxusautos aus.
In den Vereinigten Staaten trägt die Automobilindustrie etwa 3 % zum gesamten Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Landes bei und produziert fast 10,88 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2019 und 8,8 Millionen im Jahr 2020.
Seitdem waren General Motors, Stellantis und Ford mit einer Vielzahl anderer Herausforderungen konfrontiert, darunter schlechtes Management, Arbeitskonflikte und steigende Produktionskosten. Die Gewinne (und Verluste) der Big Three gelten als Indikator für den Zustand der gesamten US-Wirtschaft. Während der Finanzkrise im Jahr 2009 schlossen Chrysler und GM Tausende von Händlern, meldeten Insolvenz nach Kapitel 11 an und wurden vom US-Finanzministerium durch ein Darlehen im Rahmen des Troubled Asset Relief Program (TARP) gerettet.
Die großen Drei in Zahlen
Wir können sehen, wie „groß“ die Großen Drei wirklich sind, indem wir uns einige Schlüsselkennzahlen wie Marktkapitalisierung und Marktanteil ansehen.
Marktkapitalisierung
Die Marktkapitalisierung (auch „Marktkapitalisierung“ genannt) bezieht sich auf den gesamten Marktwert der ausstehenden Aktien eines Unternehmens. Die Marktkapitalisierung eines Unternehmens ist eine einfache Berechnung, bei der die Anzahl der ausstehenden Aktien mit dem aktuellen Aktienkurs multipliziert wird. Zum 31. Dezember 2021 hatte General Motors eine Marktkapitalisierung von 91,8 Milliarden US-Dollar, Ford eine Marktkapitalisierung von 85,7 Milliarden US-Dollar und Stellantis eine Marktkapitalisierung von 59 Milliarden US-Dollar.
Die Berechnung der Marktkapitalisierung zeigt den Wert eines Unternehmens, wie er von der Börse bestimmt wird. Im Vergleich dazu lag die Marktkapitalisierung von Toyota im gleichen Zeitraum bei deutlich höheren 250,6 Milliarden US-Dollar, ein Hinweis darauf, dass der Markt Toyota als Unternehmen mehr schätzt als die Großen Drei.
Marktanteil
Marktanteil ist eine weitere interessante Statistik, die es zu überprüfen gilt, da sie die Größe eines Unternehmens im Verhältnis zu seinem Markt und seinen Wettbewerbern anzeigt. Wir können den Prozentsatz des Marktanteils verwenden, um den Umsatz der Großen Drei mit dem Gesamtumsatz der Branche zu vergleichen.
In der ersten Hälfte des Jahres 2021 war General Motors der führende Autohersteller nach Marktanteil in den Vereinigten Staaten und eroberte 16,48 % des Pkw- und Leichtlastwagenmarktes. Auf dem zweiten Platz landete Toyota mit einem Marktanteil von 15,01 %. An dritter Stelle stand Ford mit einem Marktanteil von 11,92 %, dicht gefolgt von Stellantis mit 11,48 % und Honda mit 10,02 %.
Gemessen am Umsatz sind Toyota und Volkswagen die führenden Automobilhersteller weltweit.
Betrachtet man jedoch die weltweiten Marktanteile, ergibt sich ein ganz anderes Bild von den Großen Drei. Im Jahr 2020 stand Toyota an der Spitze der Liste und eroberte 8,5 % des weltweiten Automobilmarktanteils nach Marke. Volkswagen belegte mit einem Marktanteil von 7,8 % den zweiten Platz, gefolgt von Hyundai mit 5,4 %, Ford mit 5,1 %, Honda mit 4,8 % und Nissan mit 4,2 %. Die Großen Drei – die einst die globalen Märkte dominierten – sehen sich einem starken Wettbewerb ausgesetzt und haben ihre Marktanteile an Autohersteller aus Japan, Südkorea und Europa verloren.
Besondere Überlegungen
Die Popularität der Autos und Lastwagen der Großen Drei stößt auf anhaltenden Widerstand anderer Autohersteller, insbesondere da amerikanische Käufer versuchen, mehr „Crossover“-Fahrzeuge und SUVs zu kaufen. Für die Zukunft wird erwartet, dass Hybrid-Benzin-Elektro- und Vollelektrofahrzeuge für eine steigende Zahl von Autoverkäufen sorgen werden.
Dies gilt insbesondere, da immer mehr Regierungen Mandate erlassen, die die Umstellung auf einen höheren Prozentsatz von Elektrofahrzeugen (EV) auf den Straßen erfordern. Die Großen Drei haben alle stark in die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen investiert. Der zukünftige Erfolg der Großen Drei könnte von ihrer Fähigkeit abhängen, die Verbraucher dazu zu bewegen, ihre Autos über den EV-Hersteller Tesla Motor Inc., ihren größten Konkurrenten auf dem EV-Markt, zu kaufen.
Höhepunkte
Nach Jahrzehnten der Dominanz auf den US- und globalen Märkten haben die Großen Drei bedeutende Marktanteile an Autohersteller aus Japan, Südkorea und Europa verloren.
Die Großen Drei haben alle stark in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen investiert, in der Hoffnung, mit ihren neuen Linien umweltfreundlicher Autos Marktanteile zurückzugewinnen.
Die Großen Drei halten weiterhin einen großen Marktanteil in den USA, aber weltweit konnte nur Ford einen Marktanteil erobern, der mit anderen globalen Marken vergleichbar ist.
Die Großen Drei beziehen sich oft auf die drei größten Automobilhersteller in Nordamerika: General Motors, Stellantis (ehemals Chrysler) und Ford Motor Company.
Zu den Konkurrenten der großen drei Autohersteller gehören Toyota, Honda und Nissan, Unternehmen, die mit ihren zuverlässigen, kraftstoffsparenden Autos einen treuen Kundenstamm angezogen haben.
FAQ
Was sind die drei großen Autohersteller in Südkorea?
Die drei großen Autohersteller in Südkorea nach Marktkapitalisierung sind Hyundai, Kia und SsangYong Motor.
Was sind die drei großen Autohersteller in Japan?
Die drei großen Autohersteller in Japan nach Marktkapitalisierung sind Toyota, Nissan und Honda.
Was sind die drei großen Autohersteller in China?
Die drei großen Autohersteller in China nach Marktkapitalisierung sind BYD, SAIC Motor und NIO.
Was sind die drei großen Autohersteller in Deutschland?
Die drei großen Autohersteller in Deutschland nach Marktkapitalisierung sind Volkswagen, Daimler und BMW.
