Los tres grandes fabricantes de automóviles
驴Cu谩les son los tres grandes fabricantes de autom贸viles?
El Big Three en la industria automotriz es una referencia a los tres mayores fabricantes de autom贸viles en los Estados Unidos: General Motors Company (GM), Stellantis (STLA), anteriormente conocida como Fiat Chrysler, y Ford Motor Company (F). Los Tres Grandes a veces se conocen como los "Tres de Detroit". Las tres empresas tienen instalaciones de producci贸n en el 谩rea de Detroit, por lo que su desempe帽o tiene un efecto significativo en la econom铆a de la ciudad. Los empleados de los Tres Grandes est谩n representados por el sindicato United Auto Workers (UAW).
Los principales competidores de las empresas incluyen fabricantes de autom贸viles internacionales como Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group y Nissan Motor Company.
Comprensi贸n de los tres grandes fabricantes de autom贸viles
Durante d茅cadas, los tres grandes fabricantes de autom贸viles dominaron los mercados estadounidenses y mundiales; sin embargo, despu茅s de la crisis del petr贸leo de la d茅cada de 1970 y el posterior aumento de los precios de la gasolina, los fabricantes de autom贸viles japoneses comenzaron a reducir la participaci贸n de mercado de los Tres Grandes. Toyota, Honda y Nissan atrajeron una base de clientes leales que buscaban autom贸viles econ贸micos y de bajo consumo. A mediados de la d茅cada de 1980, los fabricantes de autom贸viles japoneses continuaron presionando a los Tres Grandes, extendiendo sus marcas tambi茅n a las l铆neas de autom贸viles de lujo.
En Estados Unidos, la industria automotriz aporta cerca del 3% del producto interno bruto (PIB) general del pa铆s, fabricando cerca de 10,88 millones de veh铆culos en 2019 y 8,8 millones en 2020.
Desde entonces, General Motors, Stellantis y Ford se han enfrentado a una amplia gama de otros desaf铆os, incluida la mala gesti贸n, las disputas laborales y el aumento de los costos de producci贸n. Se cree que las ganancias (y p茅rdidas) de los Tres Grandes son un indicador del estado de la econom铆a estadounidense en general. Durante la crisis financiera de 2009, Chrysler y GM cerraron miles de concesionarios, se declararon en bancarrota del Cap铆tulo 11 y fueron rescatados por el Tesoro de los EE. UU. a trav茅s de un pr茅stamo bajo el Programa de Alivio de Activos en Problemas (TARP).
Los tres grandes por los n煤meros
Podemos ver cu谩n "grandes" son realmente los Tres Grandes al revisar algunas m茅tricas clave, como la capitalizaci贸n de mercado y la participaci贸n de mercado.
Capitalizaci贸n de mercado
capitalizaci贸n de mercado (tambi茅n llamada "capitalizaci贸n de mercado") se refiere al valor de mercado total de las acciones en circulaci贸n de una empresa. La capitalizaci贸n de mercado de una empresa es un c谩lculo simple que multiplica el n煤mero de acciones en circulaci贸n por el precio actual de las acciones. Al 31 de diciembre de 2021, General Motors ten铆a una capitalizaci贸n de mercado de $91,800 millones, Ford ten铆a una capitalizaci贸n de mercado de $85,700 millones y Stellantis ten铆a una capitalizaci贸n de mercado de $59,000 millones.
El c谩lculo de la capitalizaci贸n de mercado muestra el valor de una empresa determinado por el mercado de valores. En comparaci贸n, la capitalizaci贸n de mercado de Toyota para el mismo per铆odo de tiempo fue significativamente m谩s alta de $ 250.6 mil millones, una indicaci贸n de que el mercado valora a Toyota como compa帽铆a m谩s que a los Tres Grandes.
Cuota de mercado
La participaci贸n de mercado es otra estad铆stica interesante para revisar porque muestra el tama帽o de una empresa en relaci贸n con su mercado y sus competidores. Podemos usar el porcentaje de participaci贸n de mercado para comparar las ventas de los Tres Grandes con las ventas totales de la industria.
En la primera mitad de 2021, General Motors fue el fabricante de autom贸viles l铆der por participaci贸n de mercado en los Estados Unidos, capturando el 16,48% del mercado de autom贸viles y camionetas. En segundo lugar qued贸 Toyota, con una cuota de mercado del 15,01%. En tercer lugar qued贸 Ford, con una participaci贸n de mercado del 11,92%, seguido de cerca por Stellantis con 11,48% y Honda con 10,02%.
En t茅rminos de ingresos, los principales fabricantes de autom贸viles a nivel mundial son Toyota y Volkswagen.
Sin embargo, cuando echamos un vistazo a la cuota de mercado global, obtenemos una imagen muy diferente de los Tres Grandes. En 2020, Toyota ocup贸 el primer lugar de la lista, capturando el 8,5 % de la participaci贸n en el mercado automotriz mundial por marca. Volkswagen ocup贸 el segundo lugar con una participaci贸n de mercado del 7,8 %, seguido de Hyundai con un 5,4 %, Ford con un 5,1 %, Honda con un 4,8 % y Nissan con un 4,2 %. Claramente, los Tres Grandes, que alguna vez dominaron los mercados globales, se han enfrentado a una fuerte competencia, perdiendo su participaci贸n de mercado frente a los fabricantes de autom贸viles de Jap贸n, Corea del Sur y Europa.
Consideraciones Especiales
La popularidad de los autos y camionetas de los Tres Grandes se ha enfrentado a la continua oposici贸n de otros fabricantes de autom贸viles, especialmente porque los compradores estadounidenses buscan comprar m谩s veh铆culos "cross-over" y SUV. En el futuro, se espera que los veh铆culos h铆bridos de gasolina y electricidad y los totalmente el茅ctricos representen un n煤mero cada vez mayor de ventas de autom贸viles.
Esto es particularmente cierto a medida que m谩s gobiernos promulgan mandatos que requieren el cambio a un mayor porcentaje de veh铆culos el茅ctricos (EV) en las carreteras. Los Tres Grandes han invertido mucho en el desarrollo y la producci贸n de veh铆culos el茅ctricos. El 茅xito futuro de los Tres Grandes podr铆a depender de su capacidad para influir en los consumidores para que compren sus autom贸viles en lugar del fabricante de veh铆culos el茅ctricos Tesla Motor Inc., su mayor rival en el mercado de veh铆culos el茅ctricos.
Reflejos
Despu茅s de d茅cadas de dominar los EE. UU. y los mercados mundiales, los Tres Grandes han perdido una participaci贸n de mercado significativa frente a los fabricantes de autom贸viles de Jap贸n, Corea del Sur y Europa.
Los Tres Grandes han invertido mucho en el desarrollo de veh铆culos el茅ctricos, con la esperanza de recuperar su cuota de mercado con sus nuevas l铆neas de coches ecol贸gicos.
Los Tres Grandes contin煤an manteniendo una gran participaci贸n de mercado en los EE. UU., pero a nivel mundial, solo Ford ha podido capturar una participaci贸n de mercado comparable a otras marcas globales.
Los Tres Grandes a menudo se refieren a los tres fabricantes de autom贸viles m谩s grandes de Am茅rica del Norte: General Motors, Stellantis (anteriormente Chrysler) y Ford Motor Company.
Los competidores de los tres grandes fabricantes de autom贸viles incluyen a Toyota, Honda y Nissan, empresas que han atra铆do una base de clientes leales por sus autom贸viles confiables y de bajo consumo de combustible.
PREGUNTAS M脕S FRECUENTES
驴Cu谩les son los tres grandes fabricantes de autom贸viles de Corea del Sur?
Los tres grandes fabricantes de autom贸viles de Corea del Sur por capitalizaci贸n de mercado son Hyundai, Kia y SsangYong Motor.
驴Cu谩les son los tres grandes fabricantes de autom贸viles en Jap贸n?
Los tres grandes fabricantes de autom贸viles en Jap贸n por capitalizaci贸n de mercado son Toyota, Nissan y Honda.
驴Cu谩les son los tres grandes fabricantes de autom贸viles en China?
Los tres grandes fabricantes de autom贸viles en China por capitalizaci贸n de mercado son BYD, SAIC Motor y NIO.
驴Cu谩les son los tres grandes fabricantes de autom贸viles en Alemania?
Los tres grandes fabricantes de autom贸viles en Alemania por capitalizaci贸n de mercado son Volkswagen, Daimler y BMW.
