القاع
ما هو القاع؟
يعتبر القاع ، الذي يشير إلى قاع السفينة أو عارضةها ، معاملة بحرية ، حيث يقترض مالك السفينة المال ويستخدم السفينة نفسها كضمان. ومع ذلك ، إذا وقع حادث أثناء الرحلة ، فسيخسر الدائن القرض لأن الضمان المضمون لم يعد موجودًا ، أو موجودًا بطريقة تالفة. إذا نجت السفينة من الرحلة سليمة وكاملة ، فسيحصل المقرض على عودة أصل القرض بالإضافة إلى الفائدة.
معظم معاملات القاع عفا عليها الزمن في النشاط البحري الحديث. تُعرف الفائدة التي يتلقاها المُقرض على قرض قاعدي بالفائدة البحرية وقد تكون أكثر من معدل الفائدة القانوني.
الاقتراض من خلال استخدام القاع
في التمويل التقليدي ، من خلال الائتمان ، يكون المقترض مسؤولاً عن الديون في جميع الأوقات. مع عقود الرهن العقاري ، يتحمل المُقرض المسؤولية لأن سداد الأموال لا يحدث إلا إذا نجحت الرحلة. عادة ما تحدث خطط التمويل المتقادمة هذه عندما كانت السفينة الشراعية في حاجة ماسة لدفع تكاليف إصلاح عاجل ، أو أثناء حالات الطوارئ الأخرى التي ظهرت خلال الرحلات الطويلة.
عندما تعهد مالك السفينة بالسفينة كضمان لتأمين الدين ، عُرفت الصفقة باسم السند السفلي. عندما وعد كل من القارب والشحن كان يعرف باسم المدعى عليه. في الحالة الثانية ، كان التزامًا شخصيًا على المالك الذي اقترض المال لإكمال الرحلة. تعتبر سندات القاع قروضًا ذات أولوية منخفضة نسبيًا عند مقارنتها بالامتيازات الأخرى ضد السفينة وتراجعت باستمرار في الاستخدام مع تحسن الشحن خلال القرن التاسع عشر.
لم يعد يتم استخدام Bottomry اليوم ، مع حدوث الكثير من الاحتيال خلال ذروة استخدامه.
وبالتالي ، يظل موضوع القاع محل اهتمام المؤرخين بشكل أساسي ، باعتباره ممارسة حنين إلى الماضي من السنوات الماضية. اشتهر كاتب السيرة الذاتية وكاتب المقالات اليوناني لوسيوس ميستريوس بلوتارخوس بأن القاع هو "أكثر أشكال إقراض المال سيئة السمعة".
استكشف المؤلفان والمؤرخان مايكل كابلان وإلين كابلان القاع في كتابهما ** الفرص هي ...: مغامرات في الاحتمالات **. وكتبوا أن "بوتومري" "من السهل وصفها ولكن يصعب توصيفها. [إنها] ليست قرضًا خالصًا ، لأن المقرض يقبل جزءًا من المخاطرة [وليس] شراكة ، لأن الأموال التي يتعين سدادها محددة". علاوة على ذلك ، كتبوا أن هذه الممارسة ليست تأمينًا لأنها "لا تؤمن على وجه التحديد المخاطر على سلع التاجر". في النهاية ، قرروا أن أفضل وصف لهذه الممارسة هو عقد آجل لأن المقرض كان يراهن على حدث يحدث في تاريخ مستقبلي.
6٪
متوسط الفائدة على القاع خلال فترة الإمبراطورية الرومانية.
مثال من العالم الحقيقي
واليوم ، نادرًا ما توجد أي تطبيقات عملية لسفن القاع في الشحن. ومع ذلك ، حتى في أوج ذروته ، غالبًا ما شهد القاع استخدامًا احتياليًا. أدت محاكمة ** هنري ت. هنا ، قام ربان السفينة ومالكها الجزئي بتنفيذ السند السفلي. كانت الصفقة لتأمين دفع 4228.24 دولارًا من الذهب - بما في ذلك 15 ٪ من الفوائد البحرية. ولكن بعد وصول السفينة إلى نيويورك ، تم رفض الدفع ، وتبع ذلك الإجراء.
يسلط الضوء
يكون المُقرض مسؤولاً عن السفينة حتى اكتمال الرحلة.
بوتومري ليس قرضًا ولا شراكة ، وقد أطلق عليه الكاتب لوسيوس ميستريوس بلوتارخوس "أكثر أشكال الإقراض النقدي سمعة".
القاع عبارة عن معاملة يقترض فيها مالك السفينة المال باستخدام السفينة كضمان.
