पोत

बॉटमरी क्या है?

बॉटमरी, जहाज के तल या उलटना का जिक्र करते हुए, एक समुद्री लेनदेन है, जहां एक जहाज का मालिक पैसे उधार लेता है और जहाज को संपार्श्विक के रूप में उपयोग करता है । हालांकि, अगर यात्रा के दौरान कोई दुर्घटना होनी चाहिए, तो लेनदार ऋण पर खो जाएगा क्योंकि गारंटीकृत सुरक्षा अब मौजूद नहीं है, या क्षतिग्रस्त फैशन में मौजूद है। यदि जहाज यात्रा को बरकरार और पूरी तरह से जीवित रहता है, तो ऋणदाता को उधार दिए गए मूलधन और ब्याज की वापसी प्राप्त होगी।

आधुनिक समुद्री गतिविधि में बॉटमरी लेनदेन ज्यादातर अप्रचलित हैं। बॉटमरी लोन पर ऋणदाता द्वारा प्राप्त ब्याज को समुद्री ब्याज के रूप में जाना जाता है और यह ब्याज की कानूनी दर से अधिक हो सकता है।

बॉटमरी के इस्तेमाल से उधार लेना

पारंपरिक वित्तपोषण में, ऋण के माध्यम से, उधारकर्ता हर समय ऋण के लिए उत्तरदायी होता है। बॉटमरी कॉन्ट्रैक्ट्स के साथ, ऋणदाता जिम्मेदारी लेता है क्योंकि पैसे का पुनर्भुगतान तभी होता है जब यात्रा सफल हो। ये अब अप्रचलित वित्तपोषण योजनाएं आम तौर पर तब होती हैं जब एक नौकायन पोत को तत्काल मरम्मत के लिए भुगतान करने की सख्त आवश्यकता होती है, या लंबी यात्राओं के दौरान आने वाली अन्य आपात स्थितियों के दौरान।

जहां जहाज के मालिक ने कर्ज को सुरक्षित करने के लिए जहाज को संपार्श्विक के रूप में गिरवी रखा था, इस सौदे को बॉटमरी बांड के रूप में जाना जाता था। जब नाव और कार्गो दोनों का वादा किया गया था तो इसे प्रतिसाद के रूप में जाना जाता था। दूसरे मामले में, यह मालिक का व्यक्तिगत दायित्व था जिसने यात्रा पूरी करने के लिए पैसे उधार लिए थे। जहाज के खिलाफ अन्य ग्रहणाधिकारों की तुलना में बॉटमरी बांड अपेक्षाकृत कम प्राथमिकता वाले ऋण हैं और 19 वीं शताब्दी के दौरान शिपिंग में सुधार के रूप में उपयोग में लगातार गिरावट आई है।

आज बॉटमरी का अभ्यास नहीं किया जाता है, इसके चरम उपयोग के दौरान बहुत अधिक धोखाधड़ी होती है।

नतीजतन, पिछले वर्षों से एक उदासीन अभ्यास के रूप में, बॉटमरी का विषय मुख्य रूप से इतिहासकारों के लिए रुचि का बना हुआ है। ग्रीक जीवनी लेखक और निबंधकार लुसियस मेस्ट्रियस प्लूटार्कस को प्रसिद्ध रूप से "धन उधार देने का सबसे विवादित रूप" कहा जाता है।

लेखकों और इतिहासकारों माइकल कापलान और एलेन कपलान ने अपनी पुस्तक चांसेज आर...: एडवेंचर्स इन प्रोबेबिलिटी में बॉटमरी की खोज की। बॉटमरी, उन्होंने लिखा, "वर्णन करना आसान है लेकिन वर्णन करना मुश्किल है। [यह] शुद्ध ऋण नहीं है, क्योंकि ऋणदाता जोखिम का हिस्सा स्वीकार करता है [और] साझेदारी नहीं, क्योंकि चुकाया जाने वाला पैसा निर्दिष्ट है।" इसके अलावा, उन्होंने लिखा कि यह प्रथा बीमा नहीं थी क्योंकि यह "व्यापारी के सामान के लिए विशेष रूप से जोखिम को सुरक्षित नहीं करती थी।" अंत में, उन्होंने फैसला किया कि इस अभ्यास को वायदा अनुबंध के रूप में सबसे अच्छा वर्णित किया गया था क्योंकि ऋणदाता भविष्य की तारीख में होने वाली घटना पर दांव लगा रहा था।

6%

रोमन साम्राज्य के समय के दौरान औसत बॉटमरी ब्याज।

वास्तविक दुनिया का उदाहरण

आज, शिपिंग में बॉटमरी के लिए शायद ही कोई व्यावहारिक अनुप्रयोग हैं। हालाँकि, अपने सुनहरे दिनों में भी, बॉटमरी में अक्सर धोखाधड़ी का उपयोग देखा जाता था। हेनरी टी. रहमिंग बनाम. ब्रिगंटाइन नॉर्दर्न लाइट ने एक प्रसिद्ध 1864 विवाद का मुकदमा चलाया। यहां, एक जहाज के मालिक और हिस्से के मालिक ने बॉटमरी बॉन्ड को अंजाम दिया। यह सौदा सोने में $4,228.24 के भुगतान को सुरक्षित करने के लिए था—जिसमें 15% समुद्री ब्याज भी शामिल था। लेकिन, जहाज के न्यूयॉर्क पहुंचने के बाद, भुगतान से इनकार कर दिया गया और कार्रवाई का पालन किया गया।

##हाइलाइट

• यात्रा पूरी होने तक ऋणदाता जहाज के लिए उत्तरदायी होता है।

• बॉटमरी न तो एक ऋण है और न ही एक साझेदारी है, और इसे लेखक लुसियस मेस्ट्रियस प्लूटार्कस द्वारा "धन उधार देने का सबसे विवादित रूप" कहा गया है।

• बॉटमरी एक लेन-देन है जहां एक जहाज मालिक जहाज को संपार्श्विक के रूप में उपयोग करके पैसे उधार लेता है।