Inträdeshinder

Vilka är inträdesbarriärer?

Inträdesbarriärer är ett ekonomiskt och affärsmässigt begrepp som beskriver faktorer som kan förhindra eller hindra nyanlända till en marknad eller industrisektor och därmed begränsa konkurrensen. Dessa kan inkludera höga startkostnader, regulatoriska hinder eller andra hinder som hindrar nya konkurrenter från att enkelt ta sig in i en affärssektor. Inträdeshinder gynnar befintliga företag eftersom de skyddar deras marknadsandel och förmåga att generera intäkter och vinster.

Vanliga inträdeshinder inkluderar särskilda skatteförmåner för befintliga företag, patentskydd, stark varumärkesidentitet, kundlojalitet och höga kostnader för kundbyte. Andra hinder inkluderar behovet för nya företag att erhålla licenser eller myndighetstillstånd före drift.

Förstå inträdesbarriärer

Vissa hinder för inträde på grund av statliga ingripanden, medan andra uppstår naturligt på en fri marknad. Ofta lobbar företag regeringen för att skapa nya inträdesbarriärer. Uppenbarligen görs detta för att skydda branschens integritet och förhindra nya aktörer från att introducera sämre produkter på marknaden.

I allmänhet förespråkar företag inträdeshinder för att begränsa konkurrensen och göra anspråk på en större marknadsandel när de redan är bekvämt förankrade i en bransch. Andra inträdeshinder uppstår naturligt och utvecklas ofta över tiden när vissa branschaktörer etablerar dominans. Inträdeshinder klassificeras ofta som primära eller underordnade.

Ett primärt inträdeshinder uppträder som enbart ett hinder (t.ex. höga startkostnader). En underordnad barriär är inte en barriär i sig. Snarare, i kombination med andra hinder, försvagar det det potentiella företagets förmåga att komma in i branschen. Det förstärker med andra ord andra barriärer.

Barriärer för inträde kan vara naturliga (höga startkostnader för att borra en ny oljekälla), skapade av regeringar (licensavgifter eller patent står i vägen) eller av andra företag (monopolister kan köpa eller konkurrera bort startups).

Statliga hinder för inträde

Branscher som är hårt reglerade av regeringen är vanligtvis de svåraste att penetrera. Exempel inkluderar kommersiella flygbolag, försvarsentreprenörer och kabelbolag. Regeringen skapar formidabla inträdesbarriärer av olika anledningar. När det gäller kommersiella flygbolag är inte bara reglerna hårda, utan regeringen begränsar nya aktörer för att begränsa flygtrafiken och förenklar övervakningen. Kabelföretag är hårt reglerade och begränsade eftersom deras infrastruktur kräver omfattande allmän markanvändning.

Ibland lägger regeringen upp hinder för inträde, inte av nödvändighet utan på grund av påtryckningar från befintliga företag. Till exempel kräver en stat statlig licens för att bli florist och fyra stater kräver statlig licens för att bli inredningsarkitekt. Kritiker hävdar att regleringar för sådana branscher är onödiga, de åstadkommer inget annat än att begränsa konkurrensen och kväva entreprenörskap.

Naturliga hinder för inträde

Höga kostnader för konsumentbyte är hinder för inträde eftersom nya aktörer har svårt att locka potentiella kunder att betala de extra pengar som krävs för att göra en förändring/byte.

Branschspecifika hinder för inträde

Industrisektorer har också sina egna inträdesbarriärer som härrör från verksamhetens natur och ställningen för mäktiga dominerande operatörer.

###Läkemedelsindustri

Innan något företag kan tillverka och marknadsföra ens ett generiskt läkemedel i USA måste det beviljas ett särskilt godkännande av FDA. FDA citerar att även de viktigaste läkemedlen för allmän folkhälsa kan ta upp till sex månader att godkänna. Även om standardgranskningstiden är cirka 10 månader, kan mer komplexa läkemedel eller applikationer krävas för att gå in i denna granskningscykler flera gånger på grund av revisioner.

Dessutom godkänns bara 18 % av ansökningarna i den första omgången. Varje applikation är otroligt politisk och ännu dyrare. Under tiden kan etablerade läkemedelsföretag replikera produkten i väntan på granskning och sedan lämna in ett speciellt 180-dagars marknadsexklusivitetspatent, som i huvudsak stjäl produkten och skapar ett tillfälligt monopol.

I genomsnitt kan det ta miljarder dollar att få ut ett nytt läkemedel på marknaden. Mellan 2009 och 2018 varierade mediankostnaden för att utveckla ett nytt läkemedel från 314 miljoner dollar till 2,8 miljarder dollar. Lika viktigt kan det ta upp till 10 år innan ett läkemedel godkänns för recept. Även om ett nystartat företag hade kapitalet till hands för att utveckla och testa läkemedlet enligt FDA:s regler, kanske det fortfarande inte får intäkter på 10 år. Sist, slutgiltig framgång är långt ifrån garanterad. Från 2011 till 2020 var sannolikheten för godkännande för utvecklingskandidater för bara Fas I 7,9 %.

###Elektronikindustrin

Konsumentelektronik med stor popularitet är mer mottagliga för skalfördelar och räckvidd som barriärer. Stordriftsfördelar gör att ett etablerat företag enkelt kan producera och distribuera några fler enheter av befintliga produkter billigt eftersom omkostnader, såsom förvaltning och fastigheter, är fördelade på ett stort antal enheter. Ett litet företag som försöker producera samma få enheter måste dividera omkostnader med sitt relativt lilla antal enheter, vilket gör varje enhet mycket kostsam att producera.

Etablerade elektronikföretag, som Apple (AAPL), kan strategiskt bygga in byteskostnader för att behålla kunder. Dessa strategier kan innefatta kontrakt som är dyra och komplicerade att säga upp eller programvara och datalagring som inte kan överföras till nya elektroniska enheter. Detta är vanligt i smartphoneindustrin, där konsumenter kan betala uppsägningsavgifter och ställas inför kostnaden för att återanskaffa applikationer när de överväger att byta telefontjänstleverantör.

Olje- och gasindustrin

Inträdesbarriärerna inom olje- och gassektorn är extremt starka och inkluderar högt resursägande, höga startkostnader, patent och upphovsrätt i samband med proprietär teknologi, statliga och miljömässiga bestämmelser och höga fasta driftskostnader. Höga startkostnader gör att väldigt få företag ens försöker komma in i sektorn. Detta minskar potentiell konkurrens från början. Dessutom tvingar proprietär teknologi även de med högt startkapital att möta en omedelbar operativ nackdel när de går in i sektorn.

Höga fasta driftskostnader gör att företag med startkapital är försiktiga med att gå in i sektorn. Lokala och utländska myndigheter tvingar också företag inom branschen att noga följa miljöbestämmelserna. Dessa regler kräver ofta kapital att följa, vilket tvingar mindre företag ut ur sektorn.

###Finansiell tjänsteindustri

Det är i allmänhet mycket dyrt att etablera ett nytt finansiellt tjänsteföretag. Höga fasta kostnader och stora sänkta kostnader i produktionen av finansiella grossisttjänster gör det svårt för nystartade företag att konkurrera med stora företag som har stordriftseffektivitet. Regulatoriska hinder finns mellan affärsbanker, investeringsbanker och andra institutioner och i många fall är kostnaderna för efterlevnad och hot om rättstvister tillräckliga för att avskräcka nya produkter eller företag från att komma in på marknaden.

Efterlevnads- och licenskostnader är oproportionerligt skadliga för mindre företag. En leverantör av finansiella tjänster med stora företag behöver inte tilldela så stor andel av sina resurser för att säkerställa att den inte hamnar i problem med Securities and Exchange Commission ( SEC ), Truth in Lending Act ( TILA ), Fair Debt Collection Practices Act ( FDCPA ), Consumer Financial Protection Bureau ( CFPB ), Federal Deposit Insurance Corporation ( FDIC ) eller en mängd andra myndigheter och lagar.

##Höjdpunkter

– Varje bransch har sin egen specifika uppsättning inträdesbarriärer som startups måste brottas med.

Hinder för inträde kan orsakas naturligt, av statligt ingripande eller genom påtryckningar från befintliga företag.
Inträdeshinder gynnar etablerade företag eftersom de skyddar sina intäkter och vinster och hindrar andra från att stjäla marknadsandelar.
Inträdesbarriärer beskriver de höga startkostnaderna eller andra hinder som hindrar nya konkurrenter från att enkelt ta sig in i en bransch eller affärsområde.
Inträdesbarriärer kan vara ekonomiska (höga kostnader för att komma in på en marknad), reglerande (lagar som begränsar handeln) eller operativa (att försöka locka lojala kunder eller otillgänglighet för handelskanaler).

##FAQ

Vilka är några hinder för inträde?

De mest uppenbara hindren för inträde är höga startkostnader och regulatoriska hinder som inkluderar behovet för nya företag att skaffa licenser eller myndighetstillstånd före drift. Branscher som är hårt reglerade av regeringen är vanligtvis de svåraste att penetrera. Andra former av inträdeshinder som hindrar nya konkurrenter från att enkelt ta sig in i en affärssektor inkluderar särskilda skatteförmåner för befintliga företag, patentskydd, stark varumärkesidentitet, kundlojalitet och höga kostnader för kundbyte.

Varför skulle en regering skapa ett hinder för inträde?

Regeringar skapar hinder för inträde av olika anledningar. I vissa fall, som konsumentskyddslagar, är dessa hinder avsedda att skydda den allmänna säkerheten men har den oavsiktliga effekten att de gynnar etablerade företag. I andra fall, som sändningslicenser eller kommersiella flygbolag, beror hindren på den inneboende bristen på de offentliga resurser som dessa industrier behöver. I vissa fall kan regeringen införa inträdesbarriärer uttryckligen för att skydda gynnade industrier.

Vilka är naturliga hinder för inträde?

Barriärer för inträde kan också bildas naturligt när dynamiken i en bransch tar form. Varumärkesidentitet och kundlojalitet fungerar som inträdeshinder för potentiella aktörer. Vissa varumärken, som Kleenex och Jell-O, har så starka identiteter att deras varumärken är synonyma med de typer av produkter de tillverkar. Höga kostnader för konsumentbyte är hinder för inträde eftersom nya aktörer har svårt att locka potentiella kunder att betala de extra pengar som krävs för att göra en förändring/byte.

Vilka branscher har höga inträdesbarriärer?

Branscher som kräver tung reglering eller högt kapital i förskott har ofta de högsta hindren för inträde. Telekommunikation, transport (dvs bil eller flygplan), kasinon, paketleveranstjänster, läkemedel, elektronik, olja och gas och finansiella tjänster kräver ofta betydande initiala investeringar. Var och en av dessa branscher är också hårt reglerade eller kräver betydande tillsyn från styrande organ.