Lov om kompensasjon for langstrand og havnearbeidere
Hva er Longshore and Harbour Workers' Compensation Act
Longshore and Harbor Workers' Compensation Act (LHWCA) er en føderal lov som gir medisinske og andre fordeler, for eksempel yrkesrettet rehabilitering, til visse maritime ansatte. LHWCA dekker strandmenn, havnearbeidere og mange andre maritime ansatte. Andre ansatte inkluderer de som laster og losser skip, lastebilsjåfører som frakter containere bort fra bryggene og også sivilt ansatte på militærbaser som en del av forsvarsbaseloven.
Forstå Longshore and Harbor Workers' Compensation Act
Erstatningsloven yter ytelser til skadde arbeidstakere som har midlertidig eller varig delvis eller total funksjonshemming. De utbetalte ytelsene dekker en del av tapt lønn, alle rimelige og nødvendige medisinske behandlinger og reiseutgifter forbundet med å motta disse medisinske behandlingene. Dersom en arbeidstaker ikke kan gå tilbake til maritim arbeid etter en skade, gir loven også gratis omskolering. LHWCA dekker også gjenlevende ektefeller til ansatte som døde av arbeidsrelaterte skader.
Kongressen vedtok Longshore and Harbor Workers' Compensation Act (LHWCA) i 1927 fordi domstolene ikke tildelte arbeidererstatning til skadde maritime arbeidere i henhold til statlige lover. Selv med LHWCA på plass saksøkte mange maritime arbeidere fortsatt skipseiere for skader. Som et resultat begynte skipseiere å kreve at arbeiderne holdt dem ufarlige i tilfelle en skade. LHWCA ble endret i 1972 og igjen i 1984 for å spesifisere kvalifikasjonskrav og forhindre at fordelene ble administrert for bredt eller for snevert. Endringene garanterer beskyttelse i forhold til risikonivået som en arbeidstakers jobb innebærer
LHWCA-kvalifikasjoner og ekskluderinger
Hvis de blir skadet på jobben, må maritime arbeidere oppfylle status- og situs-tester for å kvalifisere for LHWCA-fordeler. Arbeidstakere som ikke oppfyller kriteriene, kan fortsatt være kvalifisert for statlige arbeidstakerkompensasjonsfordeler. Imidlertid er de statlige ytelsene vanligvis mindre sjenerøse enn LHWCA-godene. For eksempel gir statlige ytelser 60 % av arbeidstakers ukelønn som en del av midlertidig uføretrygd. LHWCA sørger for 2/3 av ukelønnen for samme ytelse. Noen stater tillater arbeidere å sende inn begge typer krav samtidig. Men arbeideren må bare velge én type ytelse, hvis han eller hun er kvalifisert for begge
LHWCA-statustesten sier at minst en del av den skadde arbeidstakerens plikter skal være knyttet til maritime oppgaver. Situstesten hevder at den ansatte må jobbe på, i nærheten av eller ved siden av farbart farvann. Kvalifiserte steder inkluderer ethvert område som brukes til lasting, lossing, bygging, reparasjon eller demontering av et maritimt kjøretøy, selv om dette området er opptil en mil unna vannkanten .
LHWCA er forskjellig fra Jones Act. Førstnevnte dekker maritime arbeidere og inkluderer ikke "fører eller medlem av mannskapet" for noe fartøy. På den annen side ble Jones Act designet for å dekke sjømenn.
LHWCA dekker ikke ansatte som ikke har økt risiko for skade, for eksempel kontorarbeidere. Loven omfatter heller ikke spesifikke marinaansatte, visse fritidsvannkjøretøyarbeidere, akvakulturarbeidere eller båt- og skipskapteiner og mannskap. Andre arbeidere som ikke dekkes av LHWCA inkluderer de som jobber i kystklubber, leirer, restauranter, museer og butikker .
Arbeidsgivere som søker å sikre arbeidernes kompensasjonsforsikring under LHWCA, kan kjøpe den fra private forsikringsselskaper eller, hvis nektet, fra statlige fond eller tildelte risikoplaner eller pools. Alternativt kan arbeidsgivere velge å selvforsikre med en plan som har godkjenning fra US Department of Labor (DOL).
Høydepunkter
LHWCA gir medisinske og andre fordeler, for eksempel yrkesrettet rehabilitering, til strandmenn, havnearbeidere og andre typer maritime ansatte.
Maritime arbeidere må bestå status- og situsprøver for å være kvalifisert for LHWCA.
LHWCA ble først vedtatt i 1927 og har blitt endret to ganger, i 1972 og 1984, siden.
Arbeidere som ikke kvalifiserer for LHWCA er fortsatt kvalifisert for statlig arbeidstakerkompensasjon.
