Lei de Compensação de Trabalhadores de Longshore e Porto

O que é a Lei de Compensação dos Trabalhadores de Longshore e Porto

O Longshore and Harbor Workers' Compensation Act (LHWCA) é uma lei federal que concede benefícios médicos e outros, como reabilitação vocacional, a certos funcionários marítimos. O LHWCA abrange estivadores, trabalhadores portuários e muitos outros funcionários marítimos. Outros funcionários incluem aqueles que carregam e descarregam navios, motoristas de caminhão que transportam contêineres para longe das docas e também funcionários civis em bases militares como parte da Lei da Base de Defesa.

Entendendo a Lei de Compensação dos Trabalhadores de Longshore e Portos

A lei de compensação paga benefícios aos trabalhadores acidentados que tenham incapacidade parcial ou total temporária ou permanente. Os benefícios pagos cobrem uma parte dos salários perdidos, todos os tratamentos médicos razoáveis e necessários e despesas de viagem associadas ao recebimento desses tratamentos médicos. Se um trabalhador não puder retornar ao emprego marítimo após uma lesão, a lei também oferece reciclagem profissional gratuita. O LHWCA também abrange cônjuges sobreviventes de funcionários que morreram de lesões relacionadas ao trabalho.

O Congresso aprovou o Longshore and Harbor Workers' Compensation Act (LHWCA) em 1927 porque os tribunais não estavam concedendo indenização aos trabalhadores marítimos feridos sob as leis estaduais. Mesmo com o LHWCA em vigor, muitos trabalhadores marítimos ainda estavam processando os proprietários de navios por ferimentos. Como resultado, os armadores começaram a exigir que seus trabalhadores os mantivessem inofensivos em caso de lesão. O LHWCA foi alterado em 1972 e novamente em 1984 para especificar os requisitos de elegibilidade e evitar que os benefícios fossem administrados de forma muito ampla ou muito restrita. As alterações garantem proteção proporcional ao nível de risco que o trabalho de um trabalhador acarreta .

Qualificações e Exclusões do LHWCA

Se feridos no trabalho, os trabalhadores marítimos devem atender aos testes de status e situs para se qualificar para os benefícios do LHWCA. Os trabalhadores que não atendem aos critérios ainda podem ser elegíveis para benefícios estaduais de compensação de trabalhadores . No entanto, os benefícios do estado são geralmente menos generosos do que os benefícios do LHWCA. Por exemplo, os benefícios estaduais fornecem 60% do salário semanal de um funcionário como parte dos benefícios de invalidez temporária. O LHWCA prevê 2/3 do salário semanal para o mesmo benefício. Alguns estados permitem que os trabalhadores apresentem os dois tipos de reivindicações simultaneamente. Mas o trabalhador deve escolher apenas um tipo de benefício, caso seja elegível para ambos .

O teste de status LHWCA afirma que pelo menos parte dos deveres do trabalhador acidentado deve estar relacionado aos deveres marítimos. O teste situs afirma que o funcionário deve trabalhar em, próximo ou próximo a águas navegáveis. Os locais elegíveis incluem qualquer área que seja utilizada para carregar, descarregar, construir, reparar ou desmontar um veículo marítimo, mesmo que esta área esteja até uma milha de distância da beira da água .

O LHWCA é distinto do Jones Act. O primeiro abrange os trabalhadores marítimos e não inclui "comandante ou membro da tripulação" para qualquer embarcação. Por outro lado, o Jones Act foi projetado para cobrir os marinheiros.

O LHWCA não cobre funcionários que não apresentam risco aumentado de lesão, como trabalhadores de escritório. A lei também não abrange funcionários específicos da marina, certos trabalhadores de veículos aquáticos recreativos, trabalhadores da aquicultura ou capitães e tripulantes de barcos e navios. Outros trabalhadores não cobertos pelo LHWCA incluem aqueles que trabalham em clubes à beira-mar, acampamentos, restaurantes, museus e lojas de varejo .

Os empregadores que procuram obter seguro de compensação de trabalhadores sob o LHWCA podem comprá-lo de seguradoras privadas ou, se negado, de fundos estaduais ou planos ou pools de risco atribuídos. Alternativamente, os empregadores podem optar por se auto-segurar com um plano que tenha a aprovação do Departamento do Trabalho dos EUA (DOL).

Destaques

• O LHWCA oferece benefícios médicos e outros, como reabilitação vocacional, a estivadores, trabalhadores portuários e outros tipos de funcionários marítimos.

• Os trabalhadores marítimos devem passar nos testes de status e situs para serem elegíveis para LHWCA.

• O LHWCA foi aprovado pela primeira vez em 1927 e foi alterado duas vezes, em 1972 e 1984, desde então.

• Os trabalhadores que não se qualificam para o LHWCA ainda são elegíveis para compensação dos trabalhadores do estado.