Framtíð stórslysa
Hvað eru stórslysaframtíðir?
Hamfaraframtíðir, eða kattaframtíðir, eru afleiðusamningar sem fyrst var verslað með í Chicago Board of Trade (CBOT) til að verjast hörmulegu tapi. Þeir eru fyrst og fremst notaðir af tryggingafélögum til að verjast væntanlegum tjónum vegna einhverra hörmunga sem gætu valdið fjárhagslegri eyðileggingu fyrir vátryggjanda.
Árið 2007 keypti Chicago Mercantile Exchange (CME) CBOT og tilkynnti að hörmungarframtíðir myndu halda áfram viðskiptum í gegnum NYMEX deild sína. Þessir samningar eru verðtryggðir við CME fellibyljavísitöluna (CHI), en verð þeirra og viðskiptaupplýsingar eru aðeins aðgengilegar áskrifendum eða gagnakaupendum.
Verðmæti framtíðarsamnings um hamfarir þegar hann var settur á markað var upphaflega $25.000 margfaldað með hamfarahlutfallinu, sem var tölulegt gildi sem kauphöllin gaf upp á hverjum ársfjórðungi.
Skilningur á stórslysaframtíð
Þessir samningar, einnig þekktir sem stórslysahættuframtíðir, hófu viðskipti á CBOT árið 1992 í kjölfar fellibylsins Andrew. Verðmæti hamfarasamninga eykst þegar horfur á stórtjóni eru miklar og minnkar þegar líkurnar á slíku tapi eru litlar.
Hamfaraframtíðir nota tryggingatapshlutfall sem metur möguleika á hamfaratjónum sem bandaríski vátryggingaiðnaðurinn ber fyrir sig fyrir tryggingar sem eru skrifaðar sem ná yfir tiltekið landsvæði yfir tiltekið tímabil. Taphlutfallið, reiknað af kauphöllinni, er síðan notað til að fá raunverulega endurgreiðslu samningsins.
Ef stórslys verða, ef tjón eru mikil, hækkar verðmæti samningsins og vátryggjandinn fær hagnað sem vonandi vegur upp á móti því tapi sem gæti orðið. Hið gagnstæða er líka satt. Ef hamfaratjón eru minni en búist var við lækkar verðmæti samningsins og vátryggjandinn (kaupandinn) tapar peningum.
Fasteignaeigendur, sérstaklega þeir sem eru á stórslysasvæðum, standa frammi fyrir því að tryggingavernd sé ekki tiltæk ásamt aukinni sjálfsábyrgð, takmarkaðri vernd og hækkuðu verði þegar trygging er fyrir hendi. Vátryggingafélög standa frammi fyrir aukinni eftirspurn frá vátryggðum, eftirlitshömlum á verðhækkunum og hækkandi varðveislu og verð sem tengist minnkandi endurtryggingagetu.
Endurtryggjendur, sem einu sinni gátu endurtryggt áhættu til annarra endurtryggjenda, eru nú að samþykkja viðskipti frá afsalsfyrirtækjum með afar takmörkuðum skilmálum. Ríkisstjórnir, sem eftirlitsaðilar á vátryggingamörkuðum, verða að gegna hlutverki við að stjórna þrotabúum fyrirtækja sem hafa orðið gjaldþrota vegna hamfara og skipuleggja ríkis- eða hálfopinbera aðstöðu sem veitir frumtryggingu eða endurtryggingagetu.
Ávinningur af stórslysaframtíð
Framtíðarsamningur um hamfarir hjálpar til við að vernda vátryggingafélög í kjölfar verulegra náttúruhamfara þegar fjölmargir vátryggingartakar leggja fram kröfur innan skamms tíma. Þessi tegund atburða veldur verulegum fjárhagslegum þrýstingi á tryggingafélög.
Hamfaraframtíð gerir vátryggingafélögum kleift að flytja hluta af áhættunni sem þau hafa tekið á sig með vátryggingaútgáfu og veitir val til að kaupa endurtryggingu eða gefa út stórslysabréf (CAT). CAT er skuldaskjöl með háum ávöxtun , venjulega tryggingartengd, og ætlað að afla fjár ef stórslys eins og fellibylur eða jarðskjálfti. Hins vegar fela sum hamfaraskipti í sér notkun hamfaraskuldabréfs.
Í sumum tilfellum eiga vátryggjendur viðskipti með framtíðarsamninga frá mismunandi svæðum í landinu. Viðskipti með tryggingar gera vátryggjendum kleift að auka fjölbreytni í eignasafni sínu. Til dæmis gætu viðskipti milli vátryggjenda í Flórída eða Suður-Karólínu og eins í Washington eða Oregon dregið úr verulegum skaða af einum fellibyl.
Hápunktar
Þessir samningar voru fyrst kynntir af CBOT og komu upp sem valkostur við hefðbundna endurtryggingamarkaðinn.
Hamfaraframtíðir eru afleiðusamningar sem tryggingafélög nota til að verjast hörmulegu tapi.
Afborganir eru byggðar á mögulegu hamfaratapi eins og spáð er með hamfaratapsvísitölu sem ákvarðast af kauphöllinni.
