pajakan terbuka

Apakah Itu Pajakan Terbuka?

Pajakan terbuka ialah sejenis perjanjian sewa yang mewajibkan pemajak (orang yang membuat pembayaran pajakan berkala) membuat bayaran belon pada akhir perjanjian pajakan berjumlah perbezaan antara nilai pasaran baki dan saksama aset. Pajakan terbuka juga dipanggil "pajakan kewangan."

Selalunya, pajakan terbuka digunakan dalam urus niaga komersial. Sebagai contoh, apabila perniagaan yang bergerak memperoleh armada van dan trak, pajakan terbuka mungkin terbukti menjadi tawaran yang lebih baik disebabkan oleh perbatuan tanpa had yang ditawarkan di bawah syarat pajakan.

Cara Pajakan Terbuka Berfungsi

Memandangkan pemajak mesti membeli aset yang dipajak apabila tamat tempoh pajakan, orang itu menanggung risiko bahawa aset susut nilai lebih daripada yang dijangkakan menjelang akhir pajakan. Sudah tentu, pada masa yang sama, pemajak berpeluang untuk merealisasikan keuntungan jika aset susut nilai kurang daripada yang dijangkakan.

Sebagai contoh, katakan bayaran pajakan anda untuk kereta adalah berdasarkan andaian bahawa kereta baharu $20,000 akan bernilai hanya $10,000 pada akhir perjanjian pajakan anda. Jika kereta itu ternyata hanya bernilai $4,000, anda mesti memberi pampasan kepada pemberi pajak (syarikat yang memajakkan kereta itu kepada anda) untuk kehilangan $6,000 kerana bayaran pajakan anda dikira berdasarkan kereta yang mempunyai nilai simpanan sebanyak $10,000.

Pada asasnya, kerana anda membeli kereta itu, anda mesti menanggung kerugian susut nilai tambahan itu. Sebaliknya, jika kereta itu bernilai lebih daripada $10,000 pada akhir pajakan, anda menerima bayaran balik daripada pemberi pajak.

Terdapat pendapat berbeza sama ada pajakan terbuka lebih sesuai untuk perusahaan yang berhasrat untuk memiliki kenderaan itu pada penghujung tempoh.

hujung terbuka lwn. Pajakan Akhir Tertutup

Dalam kes kenderaan yang diperoleh melalui pajakan terbuka, biasanya tiada sekatan ke atas perbatuan yang boleh dikumpul semasa terma perjanjian. Ini membolehkan pengendali menggunakan kenderaan mengikut kesesuaian mereka, dengan pemahaman bahawa mereka akan membeli kenderaan itu dalam keadaan yang mereka telah meletakkannya.

Pajakan tertutup, oleh sesetengah akaun, mungkin lebih masuk akal untuk pengguna umum yang memerlukan kenderaan yang akan membuat perjalanan yang agak kerap, biasanya ke tempat kerja dan rumah, dengan panjang yang boleh diramal, bermakna perbatuan harus konsisten dan haus dan lusuh akan dikawal selia.

Pajakan akhir terbuka boleh lebih masuk akal untuk perusahaan kerana syarikat mungkin boleh memilih kadar susut nilai aset pada masa menandatangani, membolehkan lebih kawalan tentang cara kos untuk perjanjian itu dimainkan. Tambahan pula, pajakan terbuka boleh memaklumkan kepada pemajak tentang kestabilan kewangan syarikat yang memajak aset, dengan mengukur kadar yang mereka sediakan kepada pelanggan mereka.

##Sorotan

• Pajakan penjagaan tertutup mungkin lebih masuk akal untuk pengguna umum yang memerlukan kenderaan yang akan membuat perjalanan tetap dengan panjang yang boleh diramalkan.

• Pajakan terbuka untuk apartmen atau sewa rumah mungkin berdasarkan perjanjian sewa bulan demi bulan antara tuan tanah dan penyewa.

• Dari segi fleksibiliti, pajakan hujung terbuka biasanya kurang tegar berbanding pajakan tertutup.

• Pajakan terbuka digunakan untuk tujuan komersial dan individu—selalunya untuk membeli atau memajak kenderaan.