Peringkat Pasaran Hartanah
Apakah Peringkat Pasaran Hartanah?
Peringkat pasaran hartanah mengkategorikan bandar sebagai Tahap I, Tahap II atau Tahap III bergantung pada peringkat pembangunan pasaran hartanah mereka.
Setiap peringkat hartanah mempunyai ciri yang menentukan:
Bandar Tahap I mempunyai pasaran hartanah yang maju dan mantap. Bandar-bandar ini cenderung sangat maju, dengan sekolah, kemudahan dan perniagaan yang diingini. Bandar-bandar ini mempunyai hartanah yang paling mahal.
Bandar Tahap II sedang dalam proses membangunkan pasaran hartanah mereka. Bandar-bandar ini cenderung untuk berkembang pesat, dan banyak syarikat telah melabur dalam kawasan ini, tetapi mereka masih belum mencapai kemuncaknya. Hartanah biasanya agak murah di sini; namun, jika pertumbuhan berterusan, harga akan meningkat.
Bandar Tahap III mempunyai pasaran hartanah yang belum dibangunkan atau tidak wujud. Hartanah di bandar-bandar ini cenderung murah, dan terdapat peluang untuk berkembang jika syarikat hartanah memutuskan untuk melabur dalam membangunkan kawasan tersebut.
Memahami Peringkat Pasaran Hartanah
Banyak perniagaan melihat bandar Tahap II dan Tahap III sebagai destinasi yang diingini, terutamanya pada masa ekonomi yang kukuh. Bidang-bidang ini memberikan peluang untuk pertumbuhan dan pembangunan serta membolehkan perniagaan berkembang dan menyediakan pekerjaan kepada orang ramai di bandar yang sedang berkembang. Selain itu, kos untuk beroperasi dalam hartanah Tahap I utama adalah mahal, dan syarikat sering melihat kawasan yang kurang membangun sebagai cara untuk mengembangkan dan melabur dalam pertumbuhan masa hadapan.
Sebaliknya, perniagaan cenderung untuk lebih memfokuskan kepada pasaran yang mantap di bandar Tahap I apabila ekonomi berada dalam kesusahan, kerana kawasan ini tidak memerlukan pelaburan dan risiko yang berkaitan dengan kawasan yang belum dibangunkan. Walaupun ia mahal, bandar-bandar ini mempunyai kemudahan dan program sosial yang paling diingini.
Bandar AS yang sering diklasifikasikan sebagai bandar Tahap I termasuk New York, Los Angeles, Chicago, Boston, San Francisco, dan Washington DC Sebaliknya, bandar Tahap II mungkin terdiri daripada Seattle, Baltimore, Pittsburgh dan Austin—walaupun klasifikasi mungkin berbeza mengikut masa dan berdasarkan kriteria tertentu. Namun, harga hartanah selalunya berbeza secara drastik dari peringkat ke peringkat. Sebagai contoh, Kiplinger menganggarkan nilai rumah median di Pittsburgh sebanyak $152,000, berbanding $418,000 di New York City dan $650,000 di Los Angeles, pada Februari 2020 .
Risiko Berkaitan dengan Peringkat Pasaran Hartanah Berbeza
Bandar Tahap I selalunya dalam bahaya mengalami gelembung perumahan,. yang berlaku apabila harga melonjak disebabkan oleh permintaan yang tinggi. Walau bagaimanapun, apabila harga menjadi terlalu tinggi, tiada siapa yang mampu membayar untuk hartanah. Apabila ini berlaku, orang ramai berpindah, permintaan hartanah berkurangan, dan harga jatuh mendadak. Ini bermakna bahawa gelembung telah "pecah."
Bandar Tahap II dan Tahap III cenderung menjadi tempat yang lebih berisiko untuk membangunkan hartanah dan perniagaan. Risiko ini berpunca daripada fakta bahawa infrastruktur di bandar Tahap II dan Tahap III kurang dibangunkan dan tidak mempunyai sumber untuk menyokong usaha niaga baharu. Memang mahal untuk membangunkan infrastruktur ini, dan selalu ada kemungkinan pembangunan itu tidak berjaya, dan pasaran hartanah akan gagal.
Sorotan
Apabila ekonomi lemah, perniagaan kebanyakannya berpegang pada bandar Tahap 1, tetapi apabila ia berkembang maju, mereka mungkin mempertimbangkan bandar Tahap 2 dan Tahap 3.
Peringkat pasaran hartanah dipecahkan kepada tiga peringkat, mewakili tahap perkembangan pasaran di bandar-bandar asas.
Semakin tinggi peringkat bandar, semakin diingini untuk pembangunan oleh perniagaan yang ingin berkembang.
Bandar Tahap 1 seperti New York atau Los Angeles sangat maju, bandar Tahap 2 seperti Seattle atau Pittsburgh masih membangunkan pasaran hartanah mereka, dan bandar Tahap 3 seperti Akron atau Biloxi mempunyai pasaran yang kurang membangun.
