有効座席マイルあたりの収益（RASM）

##有効座席マイル（RASM）あたりの収益とは何ですか？

有効座席マイルあたりの収益（RASM）は、さまざまな航空会社の効率を比較するために一般的に使用される測定単位です。これは、営業利益を有効座席マイル（ASM）で割って得られます。一般に、RASMが高いほど、問題の航空会社の収益性は高くなります。収益はセントで表され、効率と収益性の他の要因が考慮されているため、チケットの販売だけに限定されません。

##有効座席マイル（RASM）あたりの収益を理解する

有効座席マイルあたりの収益（RASM）は、航空会社が財務実績を説明および評価するために使用する用語です。有効座席マイルあたりの収益（RASM）は、乗客の収益だけでなく、容量の観点からすべての営業収益を考慮しているため、総収益よりも包括的です。

有効座席マイルあたりの収益（RASM）は、ほとんどの航空会社および航空会社をフォローしている投資アナリストによって、お気に入りの標準測定単位として採用されています。ただし、批評家は、ほとんどの企業と同様に、航空会社は伝統的に、可能な限り最良の光を当てることができる指標の使用を支持してきたと主張しています。

すべての収入源を明示的に含めることにより、RASMには、手荷物、座席の選択、飲食物、Wi-Fiの料金や料金など、航空会社が実験した無数の収入源が含まれます。航空会社は、四半期および年次財務諸表にRASM（「営業単位収益」とも呼ばれる）を記載しています。

##有効座席マイル（RASM）あたりの収益の計算

RASMは、1マイルあたりの飛行座席（空または満席）あたりの総営業収益を表します。特定の期間のRASMを計算するために、航空会社はその総営業収益を有効座席マイルで割ります。

RASM=総営業収益/有効座席マイル。

総営業収益は、航空会社が主要な事業活動から生み出す収入です。これには、航空会社がチケットの販売から得たお金と、座席のアップグレードからのお金、手荷物料金、飲食物、および予約変更料金が含まれます。

有効座席マイル（ASM）は、収入を生み出すために利用できる飛行機の環境収容力を測定します。座席マイルを計算するために、航空会社は飛行機の有効座席に、飛行機がフライトごとに飛行するマイル数を掛けます。

航空会社は、RASMの計算に通常の日常業務から得られる収入を含め、会社の資産の売却などの1回限りの業務調整やイベントを除外します。

##有効座席マイルあたりの収益（RASM）と有効座席マイルあたりのコスト（CASM）

有効座席マイルあたりのコスト（CASM）（「ユニットコスト」または「ASMあたりの運用コスト」とも呼ばれます）は、航空会社が効率とパフォーマンスを測定するために使用するもう1つの一般的な指標です。 CASMはコスト効率の尺度であり、航空機の座席（空または発券済み）を1マイル飛行するための平均コストを表します。 CASMはRASMとは大きく異なります。 RASMは獲得した収益に焦点を当てていますが、CASMは航空会社の収益に影響を与える費用に焦点を当てています。

経費など、さまざまな運用コストをCASMの計算に含めています。 CASMに対する批判の1つは、一部の航空会社が計算で燃料費を除外していることです。これにより、メトリックの精度に疑問が生じます。

CASMを計算するために、航空会社は運用コストを有効座席マイルで割ります。 CASMはセントで測定されます。航空会社は通常、四半期および年次の財務諸表でこの指標を報告します。 CASMが低いということは、航空会社がコストを効率的に管理していることを示しており、利益率が高くなる可能性があります。

これは、航空会社が生み出す収益または収入を測定するRASMとは対照的です。航空会社は、財務力の指標として、高く成長しているRASMを目指しています。

##特別な考慮事項

有効座席マイルあたりの収益（RASM）は、格安航空会社にとって特に重要な指標です。これらの航空会社の多くは、顧客を引き付けるために基本運賃のコストを大幅に割引しています。小売販売で一般的なロスリーダー戦略と非常によく似ており、航空会社は、これらの基本運賃から得られる収益が収益性を維持するのにおそらく十分ではないことを知っています。

アップセルに熟達するか、機内エンターテインメント、食事、飲み物などの追加アイテムを購入するように顧客を誘導する必要があります。 RASMにはこれらの形式の収益が含まれているため、航空会社の財務実績を追跡する上で重要な指標となります。

##ハイライト

-航空会社は、有効座席マイルあたりの収益（RASM）を使用して、飛行マイルあたりの座席（空または満席）あたりの総営業収益を測定します。

-有効座席マイルあたりの収益（RASM）の計算は、総営業収益を有効座席マイルで割ったものです。

-航空会社は、手荷物料金、予約変更料金、機内食などの追加の収入源が含まれているため、財務実績を示す指標としてRASMを使用することを好みます。