Investor's wiki

Aktifleştirilmiş Maliyet Azaltma

Aktifleştirilmiş Maliyet Azaltma

Kapitalize Edilmiş Maliyet Azaltma Nedir?

Aktifleştirilmiş maliyet azaltma, finansman maliyetini azaltan herhangi bir ön ödemedir. Kapitalize edilmiş bir maliyet indirimi genellikle bir ev veya otomobil satın alınmasıyla ilişkilendirilir. İndirimler nakitten, takas edilen bir aracın değerinden veya indirimler yoluyla yapılabilir.

Kapitalize Edilen Maliyet İndirimlerini Anlama

Bir finansman anlaşmasının başlangıcında aktifleştirilmiş bir maliyet indirimi müzakere edilir. Genellikle peşinatın değeri olarak da bilinir. Bir satıcı, alıcıya, aktifleştirilmiş maliyet indirimi olarak peşinatlı ve peşinatsız olarak gelecekte ödemeleri gereken toplam tutarı anlamasını sağlar. Genel olarak, aktifleştirilen maliyet indirimleri belirli bir alana tahsis edilmez, bunun yerine ücretler ve yabancı ücretler de dahil olmak üzere bir alıcının ödemesi gereken tüm tutarı azaltır.

Bir alıcı adına çalışan bir satıcı veya borç veren, genellikle, bir alıcının kapanış saatinde ödemesi gereken tüm masraflara dayalı olarak finansman anaparasını talep edecektir. Peşinat, bir borçlunun ihtiyaç duyduğu toplam ana finansman miktarını azaltarak aktifleştirilmiş bir maliyet düşüşü olarak hizmet eder. Peşinat , bir alıcının aylık olarak borçlu olduğu taksit ödeme tutarını azaltmaya büyük ölçüde yardımcı olabilir .

Emlak

Kapitalize edilmiş maliyet indirimleri, bir ev satın alımında yaygındır. Çoğu durumda , devlet destekli bir kredi programından borç alınmadıkça, bir ipotek kredisi için genellikle bir ön ödeme gereklidir . Çoğu geleneksel borç veren, yaklaşık %10'luk bir ön ödeme talep edecektir. Peşinat, borçlunun işlemi kapsamlı bir şekilde karşılaması için ihtiyaç duyduğu anapara tutarına gider. Esasen peşinat, bir alıcının ödemesi gereken toplam tutardan çıkarılır. Bu, bir borçlunun talep etmesi gereken toplam finansman maliyetine yol açar.

Peşinat seviyelerinin tipik olarak sınırı yoktur. Bir ipotek borçlusu, önemli bir aktifleştirilmiş maliyet indirimi için potansiyel olarak %50 peşinat ödeyebilir. Bir borçlu %50 peşinat ödemesi yaparsa, ödünç alması gereken değer, ilgili herhangi bir dış maliyet hesaba katıldıktan sonra bir mülkün satın alma fiyatının %50'sinden biraz fazladır. Bu, bir borçlunun ipotek kredisinin ömrü boyunca yapması gereken ödemelerin, yüksek başlangıç aktifleştirilmiş maliyet düşüşü ve genel olarak daha düşük finansman ihtiyacı nedeniyle önemli ölçüde daha düşük olacağı anlamına gelir.

Arabalar, Kamyonlar ve Ağır Makineler

Arabalar, kamyonlar ve ağır makineler için aktifleştirme maliyetlerini analiz ederken, sermayeleştirilmiş maliyet düşüşleri biraz daha karmaşık olabilir. Bunun nedeni, bu büyük, dayanıklı malların genellikle satın alınabilmesi veya kiralanabilmesidir.

Hem kiralama hem de satın alma işlemlerinde aktifleştirilmiş bir maliyet indirimi kullanılabilir. Bir satın alma veya kiralamada, finansman anaparasını hesaplamak için aynı temel metodoloji kullanılır . Ancak, koşullar nedeniyle bir kiralamada ihtiyaç duyulan anapara miktarı genellikle daha düşüktür. Hem kiralama hem de satın alma senaryoları genellikle araba, kamyon ve ağır makine alıcılarına sunulur ve biraz dikkatli değerlendirme gerektirir.

Leasing, nihayetinde uzun vadeli bir araç kiralamaktır. Kısıtlı bir bütçeye sahip borçlular için bazen daha uygun fiyatlı bir seçenek olabilir. Bir kiralama sözleşmesinde, aktifleştirilen anapara, kira sözleşmesi süresi boyunca bir aracın değer kazanmasının değerine dayanır. Üç yıllık bir kiralama sözleşmesinde, borçlu yalnızca üç yıl boyunca bir aracın değer artışının değerini ödeyecektir. Çoğu durumda, alıcı, kiralama süresinin sonunda aracı satın alma seçeneğine sahiptir, ancak bu, aracın kalan değeri için yeni bir finansman anlaşması gerektirir.

Bir aracın finansmanı, aracın tüm tutarı için aktifleştirilmiş bir anapara talebi gerektirir. Bu anapara tutarı , borçlunun kararına bağlı olarak değişebilen daha uzun bir vadeye yayılmıştır . Örneğin, bir araç alımının finansmanı on yıllık bir vadeye yayılabilir. Bir araç finanse edildiğinde, alıcının varlığın daha fazla mülkiyeti vardır, ancak başlık bir haciz ile borç verenin adına kalmaya devam eder.

Bir alıcının bir aracı kiralamayı veya satın almayı seçip seçmediğine bakılmaksızın, ödedikleri peşinat, talep etmeleri gereken aktifleştirilmiş finansman anaparasını azaltmaya yöneliktir. Diğer aktifleştirilmiş maliyet indirimleri de indirim veya takas gibi aynı şekilde ele alınacaktır. Genel olarak, aktifleştirilen maliyet indirimi, borçlu oldukları aylık taksit ödemelerinin miktarını düşürmeye yardımcı olacaktır.

İsteğe bağlı peşinat ödemesinin faydası duruma göre değişir. Kiralanan araçlar için taksit ödemelerinin, anapara daha az olduğu için genellikle daha düşük olduğu söylenir, ancak bu ödemeler de genellikle daha kısa bir zaman dilimine, tipik olarak üç veya dört yıla bölünür. Satın alma finansmanının genellikle, özellikle yeni bir araba için daha yüksek ödemelere sahip olduğu söylenir, çünkü alıcı toplam yeni araba etiketi fiyatını öder, ancak bu ödemeler daha uzun sürelere, muhtemelen on yıla yayılabilir. Hem kiralamada hem de satın almada peşinat, alıcının anapara ve aylık ödemesini azaltacaktır. Bu, daha düşük bir faiz gideri anlamına gelir.

Kiralama ve satın alma, bir alıcının yapmak istediği peşinat miktarını da etkileyebilecek kendi özel hususlarıyla birlikte gelir. Öz sermaye kaybı, bir araç, özellikle de yeni bir araç satın alırken büyük bir faktör olabilir. Bir aracı ne kadar çok kullanırsanız, açık piyasa değeri o kadar düşük olur. Bir alıcı, finansman ödenmeden önce araçta ticaret yapmak istiyorsa, bir araç için daha fazla ön ödeme yapmak, öz sermaye endişelerini yönetmeye yardımcı olabilir. Bazı alıcılar, üç yıl sonra yeni bir araba alma özgürlüğüne sahip oldukları için kiralama seçeneğini daha çok beğenebilir. Plan, aracı üç yıl sonra iade etmekse, öz sermaye büyük bir sorun değildir. Bazı alıcılar, kiralama süresinin sonunda satın alma seçeneğini kullanmayı planlıyor olabilir . Bu alıcılar, atlanan faiz ve satın alma seçeneğini kullanırken başka bir peşinat için tasarruf etme yeteneği nedeniyle, aktifleştirilmiş bir maliyet düşüşünden daha düşük ödemelere sahip olmaktan hoşlanabilir.

Aktifleştirilen maliyet indirimleri, kredi sözleşmelerinden kaynaklanan faiz giderlerinin azaltılmasına yardımcı olur.

Diğer Bazı Özel Hususlar

Ticari ve perakende finansman senaryolarında birçok özel husus ortaya çıkabilir. Genel olarak, peşinat ödemenin en önemli nedeni, borçlu olunan toplam faizi azaltan ihtiyaç duyulan finansman miktarını azaltmaktır.

bilanço raporlama gereksinimleri oluşturabilen bir varlığı kiralamaya karşı satın alma seçeneğine de sahiptir . Bir işletme borç finansmanı yoluyla bir varlık satın alıyorsa, hem kredi ödemelerini alınan krediye karşı gider olarak hem de amortisman giderlerini varlığın defter değerine karşı kaydetmeleri gerekebilir. Kiralanan varlık senaryosunda, varlıkların muhasebeleştirilmesi farklı şekilde muhasebeleştirildiğinden, işletmelerin kiralanan bir varlığı amortismana tabi tutması gerekmeyebilir. Tüm bu hususlar, bir işletmenin yeni bir varlık satın almak veya kiralamak için peşinat olarak yapmayı seçebileceği para miktarını potansiyel olarak etkileyebilir.

Öne Çıkanlar

  • Aktifleştirilen maliyet indirimleri, bir finansman anlaşmasında borçlunun ihtiyaç duyduğu anapara miktarını azaltır.

  • Kapitalize edilmiş maliyet düşüşleri genellikle peşinatlar, indirimler veya takasların sonucudur.

  • Kapitalize edilmiş maliyet indirimleri, gayrimenkul ve büyük, dayanıklı mal alımlarında yaygındır.