Pengurangan Kos Bermodalkan

Apakah Itu Pengurangan Kos Bermodalkan?

Pengurangan kos dipermodalkan ialah sebarang bayaran pendahuluan yang mengurangkan kos pembiayaan. Pengurangan kos yang dipermodalkan biasanya dikaitkan dengan pembelian rumah atau kereta. Pengurangan boleh dibuat daripada wang tunai, nilai kenderaan tukar beli, atau melalui rebat.

Memahami Pengurangan Kos Bermodalkan

Pengurangan kos yang dipermodalkan dirundingkan pada permulaan perjanjian pembiayaan. Ia secara amnya juga dikenali sebagai nilai bayaran pendahuluan. Penjual memberikan pemahaman kepada pembeli tentang jumlah amaun yang perlu mereka bayar pada masa hadapan, dengan dan tanpa bayaran muka sebagai pengurangan kos yang dipermodalkan. Secara amnya, pengurangan kos yang dipermodalkan tidak diperuntukkan kepada kawasan tertentu tetapi mengurangkan keseluruhan jumlah yang perlu dibayar oleh pembeli, termasuk yuran dan caj tambahan.

Penjual atau pemberi pinjaman yang bekerja bagi pihak pembeli biasanya akan meminta prinsipal pembiayaan berdasarkan semua kos yang perlu dibayar oleh pembeli pada waktu tutup. Bayaran muka berfungsi sebagai pengurangan kos yang dipermodalkan dengan menurunkan jumlah pembiayaan pokok yang diperlukan oleh peminjam. Bayaran muka boleh membantu mengurangkan jumlah bayaran ansuran yang terhutang daripada pembeli pada setiap bulan.

Hartanah

Pengurangan kos yang dipermodalkan adalah perkara biasa dalam pembelian rumah. Dalam kebanyakan kes, bayaran pendahuluan biasanya diperlukan untuk pinjaman gadai janji,. melainkan meminjam daripada program pinjaman yang disokong kerajaan. Kebanyakan pemberi pinjaman tradisional memerlukan bayaran pendahuluan kira-kira 10%. Bayaran pendahuluan pergi ke arah jumlah prinsipal yang diperlukan oleh peminjam untuk menampung urus niaga secara menyeluruh. Pada asasnya, bayaran pendahuluan ditolak daripada jumlah keseluruhan yang perlu dibayar oleh pembeli. Ini membawa kepada jumlah kos pembiayaan yang mesti diminta oleh peminjam.

Tahap bayaran muka biasanya tiada had. Peminjam gadai janji berpotensi membuat bayaran muka sebanyak 50% untuk pengurangan kos bermodal yang ketara. Jika peminjam membuat bayaran pendahuluan sebanyak 50%, nilai yang mereka mesti pinjam adalah lebih sedikit daripada 50% daripada harga belian hartanah selepas mengambil kira sebarang kos luar yang terlibat. Ini bermakna bahawa bayaran yang mesti dibuat oleh peminjam sepanjang hayat pinjaman gadai janji akan jauh lebih rendah disebabkan oleh pengurangan kos permodalan permulaan yang tinggi dan keperluan pembiayaan yang lebih rendah secara keseluruhan.

Kereta, Lori dan Jentera Berat

Pengurangan kos yang dipermodalkan boleh menjadi lebih kompleks sedikit apabila menganalisis kos permodalan untuk kereta, trak dan jentera berat. Ini kerana barangan yang besar dan tahan lama ini selalunya boleh dibeli atau dipajak.

Pengurangan kos yang dipermodalkan boleh digunakan dalam kedua-dua pajakan dan pembelian. Dalam pembelian atau pajakan, kaedah asas yang sama digunakan untuk mengira prinsipal pembiayaan. Walau bagaimanapun, jumlah prinsipal yang diperlukan biasanya lebih rendah dalam pajakan kerana keadaan. Kedua-dua senario pajakan dan pembelian sering ditawarkan kepada pembeli kereta, trak dan jentera berat, memerlukan pertimbangan yang teliti.

Pemajakan akhirnya menyewa kenderaan untuk jangka panjang. Ia kadangkala boleh menjadi pilihan yang lebih berpatutan untuk peminjam dengan bajet yang ketat. Dalam kontrak pajakan, prinsipal yang dipermodalkan adalah berdasarkan nilai peningkatan kenderaan sepanjang tempoh kontrak pajakan. Dalam kontrak pajakan tiga tahun, peminjam hanya akan membayar nilai penghargaan kenderaan selama tiga tahun. Dalam kebanyakan kes, pembeli mempunyai pilihan untuk membeli kenderaan pada penghujung tempoh pajakan, tetapi itu memerlukan perjanjian pembiayaan baharu untuk baki nilai kenderaan.

Pembiayaan kenderaan memerlukan permintaan pokok yang dipermodalkan untuk keseluruhan jumlah kenderaan. Amaun prinsipal ini tersebar dalam jangka masa yang lebih panjang,. yang boleh berbeza-beza bergantung pada keputusan peminjam. Sebagai contoh, pembiayaan pembelian kenderaan boleh diagihkan dalam tempoh sepuluh tahun. Apabila kenderaan dibiayai, pembeli mempunyai lebih banyak pemilikan aset, walaupun hak milik itu terus kekal dalam nama pemberi pinjaman dengan lien.

Tidak kira sama ada pembeli memilih untuk memajak atau membeli kenderaan, bayaran pendahuluan yang mereka bayar digunakan untuk mengurangkan prinsipal pembiayaan bermodal yang mesti mereka minta. Sebarang pengurangan kos dipermodalkan lain juga akan dilayan dengan cara yang sama, seperti rebat atau tukar beli. Secara amnya, pengurangan kos yang dipermodalkan akan membantu mengurangkan jumlah bayaran ansuran bulanan yang mereka akan berhutang.

Faedah bayaran muka pilihan akan berbeza mengikut situasi. Bayaran ansuran untuk kenderaan yang dipajak biasanya dikatakan lebih rendah kerana prinsipalnya kurang, tetapi bayaran ini juga biasanya dibahagikan dalam tempoh masa yang lebih singkat, biasanya tiga atau empat tahun. Pembiayaan pembelian sering dikatakan mempunyai bayaran yang lebih tinggi, terutamanya untuk kereta baharu, kerana pembeli membayar jumlah harga pelekat kereta baharu, tetapi bayaran ini boleh diagihkan dalam tempoh yang lebih lama, mungkin sepuluh tahun. Dalam kedua-dua pajakan dan pembelian, bayaran pendahuluan akan mengurangkan bayaran pokok dan bulanan untuk pembeli. Ini bermakna perbelanjaan faedah yang lebih rendah.

Pemajakan dan pembelian diketepikan dengan pertimbangan khas mereka sendiri, yang mungkin juga mempengaruhi jumlah bayaran pendahuluan yang sanggup dibuat oleh pembeli. Kehilangan ekuiti boleh menjadi faktor besar dalam membeli kenderaan, terutamanya kenderaan baru. Lebih banyak anda memandu kenderaan semakin rendah nilai pasaran terbukanya. Membayar lebih pendahuluan pada kenderaan boleh membantu mengurus kebimbangan ekuiti jika pembeli ingin berdagang dalam kenderaan sebelum pembiayaan telah dibayar. Sesetengah pembeli mungkin lebih menyukai pilihan pajakan kerana mereka mempunyai kebebasan untuk mendapatkan kereta baharu selepas tiga tahun. Jika memulangkan kenderaan selepas tiga tahun adalah pelan, maka ekuiti bukanlah kebimbangan besar. Sesetengah pembeli mungkin merancang untuk mengambil pilihan beli keluar pada penghujung tempoh pajakan. Pembeli ini mungkin menyukai pembayaran yang lebih rendah daripada pengurangan kos yang dipermodalkan kerana faedah yang dipintas dan keupayaan untuk menyimpan untuk bayaran muka yang lain apabila mengambil pilihan belian.

Pengurangan kos yang dipermodalkan membantu mengurangkan perbelanjaan faedah daripada perjanjian pinjaman.

Beberapa Pertimbangan Khas Lain

Banyak pertimbangan khas boleh timbul dalam senario pembiayaan komersial vs. runcit. Secara umum, sebab utama untuk membuat bayaran pendahuluan adalah untuk mengurangkan jumlah pembiayaan yang diperlukan, yang mengurangkan jumlah faedah yang terhutang.

Perniagaan juga mempunyai pilihan untuk memajak lwn. membeli aset, yang boleh mencipta keperluan pelaporan kunci kira -kira yang berbeza. Jika perniagaan membeli aset melalui pembiayaan hutang, mereka mungkin perlu menyiarkan kedua-dua bayaran pinjaman sebagai perbelanjaan terhadap pinjaman yang diterima serta perbelanjaan susut nilai terhadap nilai bawaan aset tersebut. Dalam senario aset yang dipajak, perniagaan mungkin tidak perlu menyusut nilai aset yang dipajak kerana pengiktirafan asetnya diambil kira secara berbeza. Kesemua pertimbangan ini berpotensi menjadi faktor dalam jumlah wang yang boleh dipilih oleh perniagaan sebagai bayaran pendahuluan untuk membeli atau memajak aset baharu.

Sorotan

• Pengurangan kos yang dipermodalkan mengurangkan jumlah prinsipal yang diperlukan oleh peminjam dalam perjanjian pembiayaan.

• Pengurangan kos yang dipermodalkan selalunya hasil daripada bayaran muka, rebat atau tukar beli.

• Pengurangan kos yang dipermodalkan adalah perkara biasa dalam pembelian hartanah dan barangan yang besar dan tahan lama.